第277章 阿布扎比，我记得那里(3/7)

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“法拉利总是喜欢搞错位策略，今天也是这样。”

飞哥回想了下这个赛季的法拉利的情况，补充说道。

每圈将近两秒的追近，确实相当夸张。

但是法拉利指挥墙下方的领队毛里奇奥并没有什么错愕。

这些对于车队来说都是已经预料到的事情。

第40圈，维特尔超越了Kimi，重新回到第三位。

同圈，科维亚特进站换胎。

第41圈，汉密尔顿领先罗斯伯格2.6秒，维特尔9.4秒，Kimi13.5秒，吴轼28.1秒，马萨31.9秒，霍肯伯格1分05秒，博塔斯1分06秒，科维亚特1分07秒。

第45圈，吴轼距离Kimi仅仅剩余7秒多。

可下一圈，Kimi选择了进站。

“嘶！吴轼没有追回秒差啊！”兵哥笑不出来了。

“仅仅10圈的功夫也追不出一次进站来吧，法拉利那边也进行了策略应对啊。”飞哥感慨。

相较于二人组的不明不白，乔纳森相当清楚情况，所以提醒道：

“Push。”

唰！

第46圈，吴轼的圈速加快，又来到1分15秒3。

而第48圈，Kimi第一个干净圈，1分15秒4。

威廉姆斯预料中可能出现的情况成为了现实。

不过罗德里戈也好，乔纳森也好，都没有紧张过度。

早已经测算过的策略计划让他们知道在下一次换胎之后，仍然有机会对Kimi进行进攻。

他们现在需要测算出的数据是吴轼在第几圈的时候进行三停。

因为跟前排领奖台已经脱节，所以维特尔48圈就进站的策略并不能给威廉姆斯参考。

梅奔两位也相继完成了进站，出来后已经在吴轼的前方了。

显然，梅奔这站不知道又搞了什么研发，速度更快了。

反倒是维特尔三停后落在了吴轼的后面。