F1:绝对车感

第276章 超车(5/7)

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首发:~第276章 超车

于是等到第4圈时,发车大直道上,开启DRS快速追近。

可惜科维亚特也有马萨提供的DRS,所以没有办法拉近太多距离。

不过对于吴轼来说,直道上跟近的距离已经相当够了。

塞纳弯前,极端的重刹瞄准的是科维亚特的外线,科维亚特是研究过吴轼的,着重在防内线,完全没想到吴轼去了外线。

外线的更晚刹车,所以吴轼在1号弯心的位置拿到了短暂的领先。

可更晚刹车也意味着要更慢出弯,科维亚特紧接着转弯就又将位置反超了回去,并且阻挡的异常凶狠。

出弯路线被挡住了,吴轼的脑中立即出现了新的应对方法。

此时车速足够慢,转向性能非常优异。

嗤呀!

一转头,车头从科维亚特右侧瞄准到了左侧,而后开始加速,转换了进攻的方向。

科维亚特看都不看后视镜,也不在乎吴轼去到了2号弯的外线。

毕竟他在1号弯出弯抢道变去外线,就是为了2号反弯的内线,所以很自然的就要入弯。

可后方吴轼的出弯牵引控制得太好,在中线微微追了点距离,将半个车身卡进位置后,吴轼就不敢再冲了。

毕竟科维亚特驾驶鲁莽,他不得不稍微预留些空间。

他现在典型的不想冒险。

科维亚特并没有立即意识到这点,如果换作汉密尔顿来,可能就立马得寸进尺了。

2号弯出来,科维亚特仍旧保持领先,但是被吴轼卡了半个身位,他没有办法再变动行车线。

紧接着的大曲3号反弯,吴轼就由中线变内线了。

这种长度惊人且弯度较缓的弯道,内外线立即就会出现大量距离差。

窜动的车辆立即位吴轼追回了不少落后,而后整辆车被稳定控制在线路上。

嗡唰唰!

弯道一半,威廉姆斯就完成了对大红牛的追赶。

出弯两辆车齐平,但吴轼更早进入了全油门,速度飞快拉起!

哗!

超越完成。

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