F1:绝对车感

第268章 又是安全车(5/6)

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首发:~第268章 又是安全车

然而梅奔的两位车手都跑进了1分42秒。

汉密尔顿更快,42秒725,追近了罗斯伯格0.239秒的差距。

可罗斯伯格和吴轼一样,在第一圈利用起步优势拉开了汉密尔顿1.3秒。

第35圈,维斯塔潘的目标变成了里卡多,并且还在飞速追近这位大红牛的车手。

小牛干大牛,保留节目。

这圈,吴轼的秒差被罗斯伯格缩小了0.004秒。

被汉密尔顿缩小了0.241秒。

显然,汉密尔顿比罗斯伯格更快。

这也是正常的,安全车之前,汉密尔顿在以每圈慢两人将近一秒的速度开,轮胎自然保护的更好。

第36圈,前三位车手极小的秒差,让他们像是首尾相连的小火车。

此时吴轼领先罗斯伯格1.3秒,汉密尔顿2.2秒。

再往后是维特尔,维斯塔潘,里卡多,霍肯伯格。

霍肯伯格也是在不知不觉中爬到了第7的位置,并且对速度掉落明显的里卡多发动了进攻。

借助11-12号弯中间的DRS,霍肯伯格飞速接近里卡多。

梅奔引擎再次证明了其在低温高速赛道上的统治力。

然而霍肯伯格过于急切,在插入内线后,车辆转向时明显出现了摆动。

抓地力的剧烈变化让整辆赛车无法同时完成刹车和转向。

他顺势就将向里卡多挤了过去。

里卡多以为这是一种逼迫,所以没有避让,结果侧翼立即和霍肯伯格的前翼碰上。

这时候里卡多才意识到,这家伙真得无法控制车辆了!

两辆赛车拥挤着出了12号弯。

得亏老美地方大,赛道缓冲区能跑飞机了,不然两人都要上墙。

霍肯伯格因为自己的鲁莽损失惨重,而里卡多则重新回到赛道,卡在了队友身前。

霍肯伯格重新回到了赛道,可仅仅开了会,发现前悬架损坏惨重,已经不具备驾驶的可能。

他将车辆停在了草坪上,第三计时段立即飘黄。

同时,赛会给予赛恩斯5秒罚时,因为在维修区超速。

第37圈,受到区段黄旗影响,大家圈速有所下降。

而霍肯伯格的车辆仍旧没有离开草坪。

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