第267章 99秒优势(1/6)

首发：~第267章 99秒优势

第267章9.9秒优势

所有雨站基本都会这样，起步时大概率出现各种碰撞，导致场面混乱不堪。

1号弯时一个车手对刹车误判，便会引发一连串的事故。

刚刚那会儿，从第六名后就都受到了影响。

阿隆索、格罗斯让爆胎，博塔斯前翼受损，史蒂文斯左后轮被队友鱼雷。

这些遭遇碰撞的车手，第一圈尾时纷纷进站换胎。

其余人倒还正常，换上了半雨胎，而博塔斯就与众不同了。

“嘶，博塔斯进站后直接换上了干胎？”兵哥看到镜头后也十分诧异。

场地湿滑无比的情况下，竟然敢换干胎？

而且还是博塔斯？

这种尝试无非是在赌赛场会迅速变干，可是现在天还时不时飘点儿小雨呢。

本以为起步时的飘黄就已经会让车手们保持警惕，注意赛道湿滑的情况了。

可刚刚进入第二圈，纳斯尔试图内线超越埃里克森却错误判断了抓地力情况，压根刹不住。

砰嗤！

前翼撞向侧腹，爆出一地的碎片。

赛会对此的处理依然是单个计时段飘黄，没有出动安全车。

后方接连不断出现事故，吸足了镜头。

等第三圈镜头回到前排时，大家才惊讶的发现吴轼已经带开了汉密尔顿1.3秒！

这立即引起了解说们的猜测。

“这是因为FW37的雨战能力非凡吗？！”

“不，这时候你需要冷静判断，这是吴轼优异个人能力主导的结果。”

作为对比，大家很自然的看向了吴轼的队友。

只见第7位发车的马萨，此时已经落到了13位。

当然，马萨在起跑时遇到了碰撞事故，所以做不得数。

只是现在两者每圈都稳定拉开至少1秒多，也足以说明部分问题。

后方，重新进站更换前翼的纳斯尔也换上了光头胎，这是在学博塔斯。

两位车手都因为进站损失了大量位置，所以自然而然的想要赌上一把。

奥斯汀赛道上，湿润地面变干的速度也确实比较喜人，可却仅限于部分地方。