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首发:~第241章 整个鼻翼掉了
他立马转变了策略,没有再盲目去开,而是准备借助DRS缓慢蚕食佩雷兹。
只是他想得已经足够保守了,结果在面对佩雷兹的时候,发现还是很难超越!
该死啊!
佩大师不要将《汉密尔顿防守概论》用在我身上啊!
吴轼内心吐槽,也是意识到了这条赛道超车的困难性。
马萨在2号弯,大概率还是让了他的。
这令他情绪有些复杂。
不过花费了三圈,他还是吃下了佩雷兹。
车辆性能的差距还是存在的。
位置上升到第8名。
“吴轼已经第八了,不过他距离瓦特尔有着27秒,瓦特尔一个人在前面跑得非常畅快啊。”兵哥评论。
“如果吴轼要追赶上去,就必须尽快进行超越。”
“嗯,我们看得出他也非常急,超越佩雷兹的时候几次都没有选择好时机。”
“这确实要急啊,被慢车挡着,他基本一圈就要多损失2秒多。”
第12圈,吴轼已经追近到科维亚特的身后,随时要发动进攻。
“注意你的轮胎,是否出现了过热?”乔纳森的声音却突然提醒到。
吴轼当然知道四只脚很烫。
不超过前面阻挡的车辆,轮胎是会冷下来,可并不符合他的预期。
特别是他感觉到了科维亚特并不算快,和里卡多展现出来的速度有差异。
怪不得原本领先的科维亚特会被车队告知不要阻拦队友。
根据乔纳森所说,此时科维亚特前面是霍肯伯格,里卡多仅次于汉密尔顿,排在第五位。
也就是说,里卡多都过了霍肯伯格,而科维亚特就被卡主了。
显然是出了什么问题。
亨格罗林赛道的两段DRS是比较有特色的,一个检测点,却有两段DRS。
大直道的DRS如果能够依靠车辆性能抽头,那么1号弯后的DRS就可以拉开距离。
可是大直道的问题往往在于车辆很难完全超越。
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