F1:绝对车感

第223章 你在藏什么?(2/3)

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首发:~第223章 你在藏什么?

梅奔在这条赛道的圈速依然领先,然而仅仅是两次尝试,吴轼就发现FW37似乎和他们相差无几。

不过练习赛不是排位赛,所以他毫不犹豫的藏了裤裆,不敢跑得太出头。

一练以1分11秒3排在了第四位,比Kimi还要慢一些。

下午,二练很快开始,吴轼越发感觉到这辆车在这里的如鱼得水。

然后,他就看到马萨回来时,差点撞到法拉利的领队毛里奇奥·阿里瓦贝内。

59号赛车新更换的动力单元和变速箱的契合性也非常好。

但迈凯伦就没那么好运了,头哥的变速箱再度出问题,修好后几乎没有了测试时间。

维特尔也遇到了变速箱问题。

一二练结束,吴轼私下里找到了乔纳森,和他一同研究了梅奔两位车手的练习赛表现。

“你是说,你感觉你自己这站有很大几率杆位?”乔纳森问道,有几分不可置信。

要知道,不管是哪场比赛,吴轼都不会这么自信的说杆位的事情。

“我们的差距和梅奔变小了?”乔纳森有些疑惑。

吴轼摇摇头,说道:“高速赛道,最看重的是动力输出,这点上我们不说和梅奔一样,也可以说相差无几了。”

他说着,将赛道的地图完整调用出来。

这条赛道总共10个弯,其中的2号弯基本可以忽略不计——

如果这都算弯,那摩纳哥全是弯了。

正因为弯道少,所以细节图可以全部展现出来。

“我们在直道的尾速和梅奔相差无几,在弯道里,这些弯道想要拉开差距非常困难。”吴轼继续说道。

乔纳森点点头,越简单的赛道,越难拉开差距。

“你的把握多少?”

“五五开。”吴轼说道。

乔纳森又露出惊讶的表情,他以为吴轼来和他说这个事情,是因为把握充分,结果也就是五五开啊。

不过转念一想,五五开已经很强了!

哪怕非常挺擅长这条赛道的马萨,也不敢说有觊觎杆位的野心啊。

是吴轼之前的表现,给他们养刁了。

沟通结束后,乔纳森没有将吴轼和他说的这个把握外传。

如果梅奔知道了,还真不确定他们会不会更改排位调校,以此来确保杆位。

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