第220章 小黑屋(2/6)

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而对于吴轼来说，则要严重些，被破坏的后轮平衡让赛车旋转，后悬架也有一定程度损伤，甚至跑不完全程比赛。

“好，吴轼，也能够和我们说说当时的情况吗？”工作人员做了个请的手势。

“当然，前面就和刘易斯说的一样，我起步非常好，然后我从外线正常入弯。

“下一个弯是反向的，我想要有更多的位置从内线入弯，于是往左打了些方向，当时我应该至少留了1.5个车身宽度的赛道空间。

“这在我看来，只要是F1车手，都是能够从这个空间过弯的。

“结果我还没反应过来，就发生了碰撞，当时车辆偏转，我有些发蒙，应该是在下意识的控制车辆。

“不过失去平衡后，整辆车的抓地力都完全丧失了，接下来不知道怎么回事，就又碰上了。”

工作人员听到吴轼的陈诉后点点头，看向汉密尔顿说道：

“你的刹车点非常晚，如果赛道空旷，依然可以通过走大过弯。”

汉密尔顿抿着嘴点点头，没有说话。

工作人员继续说道：“换句话说，当你准备晚刹车的时候，不管怎么样都有可能和吴轼碰上，这点是没错的吧？”

汉密尔顿默不做声。

吴轼倒是听明白了，这是在说老汉鱼雷了他，会不会处罚下一站罚退呢？

还没等他在心里笑起来，工作人员就转头对他说：

“在发生碰撞后，你的油门有所松弛，但随后的力度又增大了，是因为紧张吗？”

吴轼点点头，也没有说话。

“当你的赛车在旋转的时候，更多油门输入使得后轮扭矩增加，恢复了部分抓地力。

“你可能在赛车重新移动的时也意识到了这个问题，就松开了油门，可是你和刘易斯的距离非常近，近到他来不及反应。

“最后你俩发生了碰撞，这里面还有个关键，你的挡位在碰撞前本应该开始增加的，却降挡了。”

吴轼沉思了片刻，说道：“我认为当时的转速太低，且出弯扭矩可能会不够，毕竟这不在赛车线上，和正常行驶时有所差别。”

“你能证明这样会更快吗？”工作人员追问。

“不能证明，但我可以给你复现情景，这可能会更快。”吴轼说道。

工作人员一边记录一边瞟了眼吴轼。

等到他们记录完，两人就被放出了小黑屋。

走出房间，老汉就问道：“出现事故的时候你应当立即按下离合，并且不要再去碰油门了。”

“当然，我知道，只是我没有经历过这些，无法最妥善处理这个问题。”吴轼点头。

“刘易斯，1号弯时，当你被压头了，就不应该再冒险尝试，你推头了，放在赛道上，这是你的责任。”