F1:绝对车感

第202章 大不了明年换个车手(3/3)

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首发:~第202章 大不了明年换个车手

蓝旗挥舞中,三个弯就必须要让位置。

马萨很果断,直接在出7号弯的时候走大,让吴轼钻了过去。

前方的科维亚特则要在8号弯交出位置,不然就将面临赛会的审查,因此在来到8号弯,明显可以看到科维亚特走线出弯时让位。

吴轼有些犹豫的驶入,角度稍微有些大,展现了下新秀车手过慢车时的经验不足。

就这么一卡,科维亚特和马萨的秒差缩小了0.2秒。

出弯时,吴轼又给大了些油门,车尾滑动,竟然差点失误。

乔纳森抱着脑袋,大哥,让你拖延下科维亚特不是让你把自己搭进去啊!

如果因此把吴轼搭了进去,乔纳森感觉克莱尔会把他这站比赛的奖金都扣掉的!

所幸,吴轼控制住了车辆,并且立即在TR中说道:

“轮胎的损耗似乎有些大,车辆变得有些难以控制。”

“Copy,你调整下前束角和刹车平衡。”乔纳森急忙说道。

“嘿!这辆威廉姆斯是在干什么?!”科维亚特立即抱怨。

不过吴轼的表现天衣无缝,乔纳森都被骗过去了,其余人自然也不会说什么,赛会那边一点反应都没有,大红牛也是直接告知科维亚特注意后面的马萨。

“注意安全,现在在你前方的慢车是佩雷兹,你和他差距是7.325秒,你只需要跟在汉密尔顿身后就行了。”乔纳森提醒。

而等吴轼过掉慢车,罗斯伯格和Kimi也来到了慢车身后。

这让罗斯伯格短暂松了口气,过慢车也是技术活,不过至少比防守轮胎更新的Kimi容易些。

等到第55圈后半程,罗斯伯格竟然又依靠过慢车阵将和Kimi的差距拉开到了1.123秒。

罗德里戈嘟了下嘴,看来吴轼果断废胎追近并超越策略非常好,随着软胎的衰减,进攻起来就没有那么容易了。

Kimi在大直道前,竟然没有拿到最后DRS。

法拉利P房里,众人神情严肃,还剩两圈,能够完成超越吗?

(本章完)

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