F1:绝对车感

第191章 怎么大家都在看威廉姆斯(1/6)

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首发:~第191章 怎么大家都在看威廉姆斯

威队并没有意识到自己的操作引发了外界的一连串猜想,这个猜想不仅仅在解说那边体现,更在法拉利指挥台处体现。

拉法领队毛里奇奥·阿里瓦贝内捂着嘴,紧紧盯着屏幕。

刚刚威队的TR他自然也全部听到了,如果马萨也发挥出来吴轼的速度,追近了Kimi,那么情况就会相当不妙了。

他虽然没有发话,但是Kimi的赛道工程师已经紧紧盯着马萨的数据在看了,如果第四圈,马萨的速度真的更快,那么就

好像也没有什么能做的,只能告诉车手要抵抗住压力了。

“你距离罗斯伯格1.1秒,维特尔距离你0.9秒。”乔纳森继续说明情况。

吴轼在内心默默计算,第五圈冲过方格线后,DRS会正式开启。

而上赛发车大直道的DRS检测点在16号弯后面,所以需要绕一整圈后才能使用。

13号弯后也有DRS,检测点却在进入直道大概三分之一后的位置。

只要在那个点之前,领先1秒以上,就可以避免被维特尔吃到自己的DRS。

同样的,如果拉不开距离,或许可以选择耗费些轮胎,追上罗斯伯格。

此时的赛场上,不只是吴轼和威队在考虑着即将到来的DRS开启,而是所有有机会超越前车的车手都在考虑这个问题。

刚刚进入第五圈,

佩雷兹和科维亚特就开始了激烈的位置交换。

今天中游集团的对抗烈度和精彩程度远超前排。

拐过6号弯,吴轼明显感觉到了自己在被追近。

他面无表情,开始加快速度。

而他前面两位车手,速度加得更猛!

之前汉密尔顿让在刷最快圈的罗斯伯格不断追近,并非他跑不快,而是吊着一个合理差距,消耗队友的轮胎同时保护自己的轮胎罢了。

到了需要拉开距离的时候,老汉毫不含糊,在超大“S”弯中,展现出了自己极强的驾驶天赋,通过更优秀的赛车控线,轻而易举的保证了圈速的加快。

罗斯伯格跟在后面比较痛苦,他能够跟上汉密尔顿,但是轮胎的损耗会非常大!

“注意轮胎,你身后是吴轼,他此时距离你一秒,注意是,一,秒!”

车队TR响起,罗斯伯格一咬牙,选择了稍微保胎的跑法,漏出点空挡还真怕这小子窜出来,跟个鬼一样!

“这,汉密尔顿拉开了自己的队友,他的弯速远比之前要快,这是想让队友无法吃到他的DRS;

“同一时间,吴轼的速度也加快了,噢!对比遥测数据,吴轼加快的地方和汉密尔顿非常相似!真是敏锐的赛道直觉!

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