F1:绝对车感

第163章 给我Push两圈的机会!(5K)(1/7)

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首发:~第163章 给我Push两圈的机会!(5K)

两辆赛车同时疾驰在直道上,临近三号弯,吴轼不出所料的走了中线进行防守。

罗斯伯格并未发起进攻,他觉得时机不成熟,结果循迹刹车的时候又发现前车出奇的慢,晃神间两辆车就飞速靠近。

眼看要撞上了,他立即刹车,并在TR中喊道:“嘿!他在干什么?!”

吴轼也同一时间在TR里对车队说道:“我感觉车辆有些不受控制。”

说完,一脚油门出弯,拉开了和刚刚急刹的罗斯伯格的距离。

什么车辆不受控制,只是说两句自保的话而已。

依靠着阴险的小技巧争取到了些时间的吴轼,在接下来的第二计时段都保持了领先。

这里是威廉姆斯的优势路段,不会差开梅奔太多,所以罗斯伯格没什么机会。

然而进入第三计时段,仅仅十一、十二号两个弯角,罗斯伯格就追近了0.12秒。

十二号弯之后,是一段高速直道。

吴轼看到了尾随自己的梅奔正借助着尾流快速拉近与他的距离。

‘差别真的如此巨大么?!’

心中诧异之际,他越是想要将这辆梅奔挡在身后。

乔纳森TR:“马萨无法跟上你们,可以启用模式四。”

吴轼听到后,知道乔纳森的意思是马萨没法给他支援,所以没有立即回复,在十三号弯极限压过弯心,靠着消耗轮胎获取了新的优势后,才说道:

“我知道。”

模式四,说白了就是高性能模式,这会对引擎造成巨大的压力,说不准就把引擎干得爆缸了。

可此时想要守住位置,别无他法。

他调整了方向盘上的参数,果然带来了速度上的提升。

只是转眼就看到罗斯伯格紧随他的身后,还有三个弯,就会进入大直道,威廉姆斯有机会抵抗住梅奔的追击吗?

巨大的性能差距没法用技巧去弥补。

吴轼无比清楚这一点,好在此时并没有出现“DRSENABLED”,这意味着罗斯伯格还是没有机会使用DRS。

电池尚有余量,引擎的状态也还好。

全力冲刺!

发车大直道上两辆车飞速疾驰,底盘的火星四溅,来到直道末端,梅奔距离威廉姆斯依然有些距离。

罗斯伯格判断,这个位置还不是进攻的最佳时机,似乎是考虑到稳定性问题,梅奔没有全力输出引擎。

然而哪怕是这样,6号银箭在发车大直道后的七个弯依然保持了相当的追近效率。

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