F1:绝对车感

第152章 台风铃鹿(2/3)

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首发:~第152章 台风铃鹿

吴轼点点头,依然补充:“台风天面临的不仅仅是大雨,还有切风,赛车需要克服严重的抓地力不足,还要面对强烈的侧风,车辆会变得非常不稳定,哪怕在速度相对较低的情况下。”

“看来你对这种环境很了解嘛?”比安奇笑道,并没有在意。

也就是他性格比较温和,不然任何一位F1车手,面临一个新秀——哪怕这个新秀潜力无比巨大,这种带有教导性意味的规劝,都会忍不住嘲笑。

用华国的俗语就是“我吃过的盐比你吃过的饭都要多”,因此领域里的前辈很少有能够虚心听取晚辈在其专业领域的建议。

此时就连勒克莱尔都有些不解,以前的吴轼可不是这种婆婆妈妈的人,他在面对同龄偶像和自己的教父时,没有任何犹豫的偏向了自己的教父。

“吴轼,你放心好了,比安奇大哥可是已经开了将近一个赛季了,他了解这些情况的。”

吴轼无奈道:“我家乡就在台风带里,经常会遇到台风,那种感觉和普通的风暴雨完全不一样。”

“放心好了,你的提醒我会记得的。”比安奇揽着吴轼和勒克莱尔的肩膀,面带笑容道。

10月3日,星期五。

霓虹大奖赛,铃鹿赛道,上午十点钟,一练正式开始。

吴轼身穿威廉姆斯队服,带着耳机站在P房里观赛,导播给了他不少镜头。

除此之外,导播的镜头还给到了维斯塔潘,在他进行测试的时候几乎全程跟拍。

和吴轼在新加坡大奖赛的拼命推不同,他更多的是在寻找赛车的刹车点、弯心速度、动力响应,为此他在进出弯的路线上反复调整走线。

不少人看到这一幕点点头,这特么才像是新秀适应赛车的表现嘛!

一练的天气情况还算不错,只是风有些大,有几位车手都反映八、九号弯会有突然的风切,如果速度太快,很容易造成车辆失控。

这个情况让车队们意识到,在台风影响下,赛道的条件非常复杂,各队工程师都不同程度的提醒了各位车手要注意安全。

就在距离比赛结束还有六分多钟的时候,维斯塔潘驾驶着38号赛车一拐,离开了赛车线,驶入了缓冲区。

不久后,赛车尾部冒烟燃起了烈火。

他的练习赛不得不提前结束。

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