F1:绝对车感

第151章 9月围场新闻不停(1/3)

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首发:~第151章 9月围场新闻不停

新加坡大奖赛结束了。

不管是汉密尔顿总积分反超队友罗斯伯格,让今年卫冕冠军的荣誉再度暂时移位的结果,还是吴轼以千分之二十五秒慢于里卡多,无缘拿到排位前三的成绩,都令人感慨今年的围场里太多看头。

当然,周一最大的新闻是来自于法拉利。

从九十年代起就掌舵拉法的蒙特泽莫罗,正式发表官方声明,宣布辞去法拉利主席一职。

一时间,新闻媒体纷纷发文,感慨一个时代结束了。

随着他的辞职,阿涅利家族掌控的菲亚特集团对法拉利的影响已经是绝对性的了。①

菲亚特集团CEO马尔乔内开始按照他的想法去改变车队。

可以说,2014年法拉利的内部斗争到此时才刚刚告一段落。

不过在接下来的8年中,法拉利还将面临高层频繁更迭,车队管理混乱等等问题。

无穷无尽的内耗,让这支红色豪门车队的辉煌成为了只存在于回忆中的东西,无数铁弗寺梦碎,渐渐变成了小丑的模样。

在进行内部斗争的时候,先前蒙特泽莫罗和吴轼的协议合同也被拿出来说事,正反两面都有,但是核心观点是,蒙特泽莫罗大错特错了。

就连玛蒂娜也因为这次斗争受到了影响。

不得不说,还好吴轼没有去法拉利,不然可以怀疑马戏团可能直接中断合同,大不了赔些违约金嘛。

说到违约金,9月27日,希德就带回了和梅赛德斯奔驰的商谈结果。

首先一点,吴轼没有完成先前的协议中约定的要求,这个结果被认为是客观事实。

其次,托尼·罗斯因为私自对赛车进行了未经报备的调整,被梅奔予以辞退,并追究其法律责任。

最后,根据协议规定,此项由甲方梅奔人员管理不到位引起的争端,应由梅奔进行违约赔偿。

嗯,赔偿是两千万美元。

当时吴轼的违约金也如此的高,所以一来一回,这赔偿低不了。

可以说这个赔偿简直是天价!

因此不管是吴轼,还是希德,都已经闭口不再说练习赛的事情了,记者们自然也无法从两人嘴里得知到任何情报。

而与梅奔协商出结果差不多相同的事件,吴轼也飞了一趟联合王国,和威廉姆斯达成了为期三年的合同。

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