F1:绝对车感

第117章 大杀四方(二合一)(2/5)

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首发:~第117章 大杀四方(二合一)

第一组排位赛,罗森奎斯特拿到了最快圈,成绩是1分10秒197,提升不少。

而第二名是布罗姆奎斯特,成绩是1分10秒547。

“到你了,加油!拿到杆位。”艾兰说道。

“借你吉言。”

吴轼坐进座驾,经过上午正赛的29圈,他对于赛道的了解更上一个档次,跑出昨天同样的成绩也变得更为轻松了。

因为有着足够的自信,所以他最先驶出维修区,暖胎两圈后直接开始作圈速。

“吴,直接开始刷圈了!”

转播的画面立即锁定到了吴轼的身上,只见32号赛车在狭小的街道中,如同一只滑溜的泥鳅,左钻右钻。

“他对赛道的熟练度提高了很多,昨天他在排位赛还存在着大量修正,今天已经完全不需要进行这么多繁复的操作了。”

“而且我们看到,他在弯道中调整刹车比例和差速箱的动作变多了,看来他的跑法相较于之前有了变化。”

解说的专业性毋庸置疑,他将一些观众无法察觉到的细节讲解出来,以便大家更加了解吴轼的情况。

在他持续不断的介绍中,吴轼成功冲线,1分10秒013。

和昨天的成绩相比慢了些,但绝对足够获得杆位了。

“哇喔,成绩比昨天慢了些,看来新的跑法并没有带来成绩上升,不过稳定性确实比昨天更好了。”解说补了句。

跑出这个成绩后,他直接进入了维修区。

果然,十五分钟过去,没有人能够打破这个圈速,最快的奥康也就跑了个1分10秒192,还不如昨天的圈速。

周六的比赛,到这里,也就全部结束了。

“明天天气预报说要下雨。”

等到所有车手回来,领队召集众人开会,并且强调:“安全带回,这是给你们唯一的任务。”

散会后不久,阴沉的天空就落下几滴雨水,但是并不多,到晚上,雨下了大半夜。

第二天中午十一点,雨势稍缓,赛车经过勘察圈后尽数停在了发车格里,但等到开始比赛前五分钟,雨势突然增大,各支车队不得不对雨胎的胎压进行调整。

三分钟后,艾兰在TR中说道:“比赛不会经历静止发车。”

果然,等比赛时间到,安全车依然压在头阵,并且慢慢开始带离。

这下子,众人只用跟着安全车就行了。

这一跑,就直接跑了六圈,其实到第三圈的时候,雨就没有了,但赛会考虑到安全,依然没有放开比赛,继续安全车带领,直到赛道被跑出了一条赛车线后,安全车才撤离。

湿滑的路面上,吴轼能够明显感知到赛车不太好控制,哪怕雨胎也没有带来足够的抓地力,他必须要在跑动的过程中去寻找出最适合的路线,以此来获得更好的抓地条件。

嗡!

随着安全车离开后五秒,比赛正式开始,所有赛车齐齐加速。

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