第105章 你感觉他怎么样？（二合一4K）(3/5)

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吴轼小心减速，压到了最内侧的弯心，不过因为外部的阻挡，他无法快速前往外侧，因此并没有超越任何人。

他为了更快的出弯速度，不断向外侧挤压，直到将对方挤到路肩上，车头转过来后，他才放弃继续挤压。

也就是这个时候，从第四名到他的第八名，五辆赛车挤成一团。

大家都刚刚从慢弯里出来，都挂在二挡上，恰如动态发车的格局一样。

吴轼最先感受到了抓地力恢复，他左手稳住方向盘，右手快速在方向盘中间的旋钮旋动了一下，将引擎功率调整到排位赛模式，而后踩下油门，拉高转速。

嗡嗡！

车辆的爆发相应更加迅捷，完美的档位转速匹配后，强劲的动力直接传递到轮胎上。

橡胶与沥青的摩擦，反作用推动着赛车迅猛向前！

翁呜呜吼！

依靠着神一般的档位匹配和更加激进的引擎功率，吴轼迅速抢占道先机，直接来到了和第四名并排的位置。

艾兰TR：“不要随意调整引擎功率，会带来严重隐患！”

为什么这么多车辆的排位赛功率只能排位赛用呢？

那自然是因为排位赛跑一圈散热一圈，跑几圈，直接驶入维修区保养。

如果不满足后续的这些条件，如此粗暴催使引擎，那么爆缸时刻等着你！

吴轼也很知趣，他知道刚刚的机会难得，所以才进行了如此操作，在取得优势后，他已经将引擎功率调回。

位于其T架上的摄像头，准确看到了这轮操作。

艾兰提醒后，不禁感慨：“刚刚那么复杂的情况，他竟然还有精力去操作引擎功率。”

这种边开边调整车辆情况的事情不是大难事，难事是他在没有车队指令提醒且不是常规调节的情况下，能够自己想到并进行调节。

这说明，刚刚的行为，是他随机应变产生的操作。

如此敏锐的操作意识和精确的操作，简直不像是F3的新秀。

不过话又说回来，吴轼这些天的表现有任何一点是新秀的样子吗？

在赛道上，和第四名并排的吴轼，一个人在一排车辆的右侧，而下一个弯是右弯，他等于先天抢到了内线。

所以毫不犹豫的进行了晚刹车，这使得第四名的入弯路径被完全遮挡，他也被迫晚刹车，同时减缓了速度。

嗤呀！！！

吴轼的轮胎冒出白烟，和之前一样，轮胎锁死又没有锁死。

他将速度降到足以入弯的时候，第六七名竟然全部在走赛车线，压根没有想过要进攻两人。

该说不说，这就是这时候的F3，实力良莠不齐。