F1:绝对车感

第102章 路况良好(3K)(3/4)

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首发:~第102章 路况良好(3K)

“好,排位赛注意情况。”艾兰点头。

到了晚上六点四十五,第一场排位赛开始,吴轼自然而然驶出,经过两圈后,第三圈成功做出1分32秒416的成绩。

“不错,你现在已经来到第一。”艾兰在TR中说道。

吴轼没有回应,他舔了舔嘴唇,赛车的极限好像要差不多摸到了,不知道其余几支车队的情况怎么样。

很快,艾兰就在TR里告知情况:“卢卡斯·奥尔1分32秒387、安东尼奥·乔维纳齐1分32秒505,目前你位于他们中间。”

“copy,我再跑一圈。”

在F3比赛中,杆位极其重要,历来的冠军基本都是杆位中诞生,因此各支车队的策略都是为了获取更多的杆位为主。

“吴刚刚告诉车队,他要再跑一圈,看来是对杆位势在必得。”解说讲道。

而这晃神的功夫,吴轼已经完成了第一计时段,比自己之前快了0.107秒。

“第一计时段,吴刷新了自己的成绩,看来他要将最极限的速度给压榨出来了啊!让我们拭目以待,他是否能够再获得新的出色成绩!”

在高速赛道中,吴轼的专注力往往是更高的,因为这里的任何疏忽都会造成时间的损失。

他完全没有去看自己的计时段成绩,闷头飞冲。

簌簌!

在第七圈直接冲出了1分32秒007的成绩,再度跃升至第一位。

“哇呜!不可思议,在维斯塔潘仅仅刷出1分32秒586的情况下,吴能够再将圈速提升到这个地步。”解说感慨。

“卡林车队两名车手在拉尾流了,他们的成绩能够越过呀!可惜了,看来尾流带来的提升效果也不如吴那恐怖的驾驶技巧呢!”

第一场排位赛,拉尾流的车队并不多,主要赛道条件非常差,而且比起第一场比赛,第二场排位赛更重要,它会决定两场正赛的发车顺位。

翌日中午十二点,第二场排位赛开始。

车队指令直接让两名队友给吴轼和维斯塔潘拉尾流,以此获得更好的成绩。

为了能够配上对,需要再在赛道面上巡逻数圈。

第三圈,Jules开始给维斯塔潘拉尾流,一圈下来成绩1分32秒223,相较于之前非常不错,但是在普遍拉尾流的情况下,这个成绩竟然挤不进前十。

因此后面三圈,还需要继续尝试。

而在吴轼这边,古斯塔沃也调整好了位置,转过回头弯,进入大直道。

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