第600章 让加拿大求生不得求死不能(2/2)

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既然有了这个便利条件，直接把自己家的东西拿来发挥余热不就好了，还省了很多做子弹实验的工夫。要知道研发新枪其实最慢最难的就是测试子弹的实战表现，要做很久的试射实验。现在这些工作都省了，也难怪德玛尼亚人在开战两年后就量产了突击步枪。

这款枪在上个月底的墨西哥战役中，其实已经露过脸了，也帮助莫德尔的墨西哥方面军全歼麦克阿瑟的主力发挥了一些作用。只可惜它来得还是稍稍有点晚，没赶上去年12月底隆美尔的坦皮科穿插行动，只是在围歼战的最后阶段、也就是阻击敌人突围时才有所发挥。

而因为墨西哥战区军队太多，莫德尔前前后后调动了近百万人歼灭了麦克阿瑟229万，区区一两万把新枪，表现也就没那么起眼。

如今到了拉布拉多森林，情况就完全不同。这里本就是原始森林雪原的骚扰战，加拿大军要穿越300公里烧出来的林间路行军、补给，简直太适合精锐小部队四处开花、遍地埋伏了。

伏击者都藏在林内好几十米甚至近百米开外，利用外面层层叠叠的树木遮蔽敌人的视野，然后透过树木的间隙对著雪原上醒目的加拿大兵精准短点射。

初逢这种打击的加拿大新兵蛋子们完全适应不了这种作战方式，海量的步兵和补给押运队都跟没头苍蝇一样，甚至都看不清密林缝隙间的敌人在哪里。

仅仅以营为单位、也就是千余人规模的伏击小队，就可以打垮师/团级别的押运队。

迈耶藏在一辆M2半履带车里，抱著头一动不敢动，他倒是一贯有著闪金人的狡诈，在车子遇到敌袭的时候，他就很聪明地躲到了车体内拱起的轮毂盖后面一

这些半履带车，有几个直接触地的大轮子，因为车轮直径比较大，也就会高过车厢内侧的边缘，车厢在轮子的位置就要拱起一块，后世坐过90年代老式公交车的人对这种结构一般都不陌生，公交车内部也有几个座位就是摆在拱起的区域，因为下面就是轮子。

而轮毂背后的位置，因为有车轮的阻挡，加上多一层挡板结构，哪怕是13.2毫米的穿甲弹也无法扫穿这些位置。

同车的其他士兵，一开始就被机枪穿甲弹杀了个七七八八，迈耶就一直躲在轮毂盖后面没动。也不知过了多久，外面的枪声渐渐轻了，还响起了冲锋的号角。估计是德玛尼亚伏击部队快打赢了，要上来打扫战场。

迈耶不敢再躲，瞅准一个时机翻出车厢边缘一处被炸得翻卷的缺口，想要趁乱逃进森林。

然而，他才刚刚跑出几步，背后一声STG突击步枪的单发点射声，迈耶的胸口就绽出一个血洞，他双目无神地颓然倒下，脑中闪过最后一个念头。

「要是当年没留下捞黑钱的证据就好了，就不用跑来加拿大，白白便宜了那些家伙……」

他还没来得及转完这个念头，便气绝身亡。

数百米外的树林里，一个名叫西蒙.海耶的30岁士兵稳健地放低枪口，面无表情地继续搜索有没有其他漏网想逃的目标。

几分钟后，战场就被肃清，德玛尼亚军的这些芬兰志愿者们开始打扫战场，把这支被歼灭的加拿大运输队遗留的物资全部搬上他们的雪橇，能拉走多少就拉多少。

战斗中，也有几门伏击用的50毫米反坦克炮被敌人的反击火力摧毁了，眼看没有回收的价值，原本用来拖曳轻型火炮的雪地摩托，就改用来拉缴获的物资。

这些炮架特制的50毫米轻型反坦克炮，也是专门为雪原密林游击而定制的。

这个炮没有防盾，外形非常低矮，一切能省的重量都省了，全炮才400公斤，在50毫米这个口径级别的长管炮里，已经算很好了（德制75毫米步兵炮/山炮都有做到最轻280公斤的，但那些炮的炮管非常短，才十几倍的倍径，反坦克炮至少40倍以上的倍径，管子长就重）

这门火炮的炮架或者说助锄，也进行了特制设计，其实就是两根雪橇，可以拆下来拧在炮底下，用于雪地滑行行军，再用一前履后橇的雪地摩托牵引就能高速转移。

到了需要设置阵地开炮的时候，再把炮底下的雪橇拧下来，拧到炮后部，变成助锄支撑开炮的后坐力。刚才就是这种灵活转移的50毫米炮，在雪原密林里狙得加拿大车队生不如死。

而这样的事情，在2月初的拉布拉多高原各地，都在持续不断地发生，把加拿大人的血慢慢流干。