文豪1879:独行法兰西

第424章 提高效率的小建议!(3/4)

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首发:~第424章 提高效率的小建议!

反对派报纸更是借此机会,猛烈抨击儒勒·费里的政策失衡,给本来就摇摇欲坠的内阁雪上加霜。

而莱昂纳尔,则毫不理会这些喧嚣,专心致志地完成《太阳照常升起》这部小说,还有确定美国的行程。

由于这个时代无线电技术还没有被研发出来,所以只要他们上了船、离了港,整个航程是接收不到任何外界消息的。

为了避免发生什么意外,一切行程都必须在出发前敲定。

而原本被巴拿马运河丑闻压抑得喘不过气的舆论界,也找到了一个光鲜亮丽的宣泄口。

《费加罗报》率先以头版头条宣告了这一盛事:《法兰西文学的荣耀远征!》

文章极力渲染此次访问的文化意义,将其描绘成一次展示法兰西文明的“精神输出”,试图冲淡运河项目带来的阴霾。

《共和国报》则称这是“共和精神与自由艺术的联袂出演”,将谱写法美友谊的新篇章。

《小巴黎人报》等大众报纸则热衷于描绘作家们可能在美国引发的轰动。

在自行车赛和巡访美国两件事的推动下,巴黎的沙龙和咖啡馆里,谈论的话题迅速从“六米落差”和“黄热病”转向了“美国佬会如何接待我们的作家”以及“谁的作品更能打动新大陆的读者”。

甚至就连奄奄一息的股票行情都开始有了起色,法兰西的未来仿佛又充满了希望,让人信心百倍。

《费加罗报》《共和国报》《小巴黎人报》等媒体都宣布将派出记者,全程跟随代表团,记录下这“历史性的旅程”。

与此同时,《纽约先驱报》《纽约论坛报》以及《波士顿环球报》也迅速行动,各自派遣了记者团队提前抵达巴黎。

他们不仅要报道作家们在法国最后的准备,更将一同登船,进行跨洋跟踪报道。

一时间,莱昂纳尔、左拉等人在巴黎的公开活动,身后总是跟着一群操着英法双语、提问踊跃的记者,俨然成了国际明星。

——————————

1881年10月15日,诺曼底的秋风吹拂着勒阿弗尔港。

灰色的海面泛着白沫,空气满是海水、烟煤和货物的气味。

港口码头上,人头攒动,异常喧闹。

5500吨排量的巨型邮轮“佩雷尔号”如同一座钢铁浮城,巍然耸立在泊位旁。

它的船体修长挺拔,两根高大的烟囱指向天空,昭告着它强大的动力。

“佩雷尔号”是法国邮轮公司的骄傲,曾在1875年的首航中,创下7天23小时到达纽约的记录,至今无人打破。

可以说,它就是法国造船工业的骄傲!

莱昂纳尔、左拉、莫泊桑、都德、龚古尔、于斯曼等人乘坐着火车,抵达勒阿弗尔的码头。

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