第273章 造车「三将」(2/6)

首发：~第273章 造车「三将」

一天站下来，他瘫坐在休息区的长凳上，对著同伴感慨，声音带著疲惫与醒悟。

「我们以前写代码，逻辑错了可以Debug，版本乱了可以回滚。

但在这里，一个螺栓的扭矩疏忽，一个插接件的虚接，可能就是未来某个家庭幸福道路上的，一场无法挽回的事故。

制造业，没有撤回」键，只有百分之百、不容有失的当下」。」

橙子派出的「先遣学习小组」轮岗，并非对BTD的单向索取。

陈默当初强调的「打好关系，做好沟通」，倒是在BTD的供应链协同中心，结出了意想不到的果实。

E6车型一直被一个成本难题卡著脖子：电池包结构件的采购价始终居高不下。

这电池包结构件，虽不算核心三电部件，却得靠精密金属加工技术才能量产，偏偏BTD的垂直整合体系，还没覆盖到这类外购件。

供应商著话语权，议价权极高，根本压不下价。

资深采购经理老周，盯著面前的成本报表，眉头拧成了疙瘩，手指在「采购单价」那栏反复摩挲，愁得直叹气。

BTD的议价空间被死死拿捏，怎么算都降不下成本，一时间竟没了头绪。

橙子汽车先遣学习小组团队成员李静，原智橙统采供应链管理骨干，没有直接给出任何建议，而是主动请缨，组织了一场小范围的「橙子式」逆向分析会。

她带领小组，设法找来样品。

将这个看似简单的电池包结构件，直接在会议室里「大卸八块」，拆分成外壳、支架、盖板...

逐一分析每个子部件的材料成本、加工工艺、以及潜在的替代供应商网络。

「我们在手机行业，橙链」模式的核心就是这种成本解构」能力！」

她向好奇围观的BTD同事解释：「不仅要被动接受供应商的报价，更要主动看透其内部的成本结构，找到优化和博弈的空间。」

老周看著白板上，瞬间变得密密麻麻的优化路径和潜在供应商名单，猛地一拍大腿，恍然大悟。

「我一直跟他们的成品总装厂扯皮价格，从来没想过把它拆开来看里面！

你们这帮搞消费电子的，思路真是...又狠又准！」

这一刻，传统的师徒关系悄然发生了转变。

BTD学到了来自消费电子领域的「解构」思维与「极致优化」打法。

而橙子团队则深刻领悟到，最顶尖的供应链管理，不仅仅是谈判桌上的唇枪舌剑，更是要能向下扎进位造业的泥土里，亲手摸清每一分成本的真实构成。

下班后，橙子汽车先遣学习小组团队成员，在租用的临时公寓客厅，被改造成了灯火通明的「作战室」。

十三人围坐在一起，早已褪去了初来时的生疏与各自为战。

他们面前巨大的白板上，画满了BTD的电池包结构分解图、电控系统逻辑简图、以及初步梳理出的供应链地图。

十三人的团队相互之间，讨论异常激烈。