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首发:~第1051章 前瞻布局!路虎转型SUV,MINI独立出世
作为穿越者的林浩然,自然知道路虎未来的那些SUV长啥样。
起码,外表他还是记得清清楚楚的。
路虎揽胜、路虎极光、路虎卫士等等。
这些车型的外观设计风格,林浩然虽然算不上汽车设计师,但作为穿越者,他对这些经典车型的轮廓、线条和整体比例还是有着清晰的记忆。
如果能够把这些设计理念传递出来,哪怕只是一个粗略的方向,也足以让路虎的研发团队少走很多弯路。
他心中快速盘算着。
路虎揽胜是后来路虎家族中最成功的车型之一,它的设计风格兼顾了豪华感与越野感,线条简洁流畅,车身比例协调,既有硬派越野的力量感,又不失高端品牌的优雅气质。
如果能够把揽胜的设计语言提前十几年应用到新车型上,那绝对会成为市场上一款极具辨识度的产品。
如此一来,提高路虎的销量,似乎不是难事!
不过,此事先不着急,先解决眼前的事情再说。
此刻,他对这位托尼·吉尔罗伊的才华已经感到很满意了。
能够在80年代初期就预见到SUV这个细分市场的潜力,并且已经有了清晰的规划思路,这说明托尼·吉尔罗伊确实是一个有着超前眼光和战略思维的人。
如果林浩然不是穿越者,他还真不可能想到,SUV会在未来成为全球最畅销的车型类别之一。
而托尼·吉尔罗伊能够在没有任何先例可循的情况下,凭借自己对市场的观察和判断,独立推导出这样一个方向,这份洞察力确实难得。
人才,绝对是汽车行业的顶尖人才,拥有着其他人没有的前瞻性。
这样的人才,他自然不会错过。
“托尼·吉尔罗伊先生,你对路虎的规划让我非常欣赏,尤其是你提出的‘城市越野车’这个方向,很有前瞻性,我非常支持,那么对于奥斯汀和MG呢?”林浩然笑着问道。
托尼·吉尔罗伊显然对这个问题也早有准备。
他稍微整理了一下思路,然后条理清晰地回答道:“老板,奥斯汀的问题和路虎正好相反。
路虎是品牌形象太鲜明,导致市场太窄;
而奥斯汀是品牌形象太模糊,导致缺乏辨识度。
在欧洲市场,消费者一想到福特,就会想到可靠、耐用;
一想到欧宝,就会想到扎实、稳重;
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