第1050章 收购捷成集团(3/4)

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他们算得很清楚，与其守着一条正在萎缩的业务线慢慢耗下去，不如趁早套现离场，把资金投入到回报率更高的领域去。

“那捷成集团那边呢？”林浩然继续问道。

霍健宁翻了一页文件，继续说道：“捷成集团那边的情况稍微复杂一些。

他们和大众合作了很多年，关系一直很稳固，态度比较强硬，不愿意放手。

不过我和他们老板聊了一下，如果我们出一个满意的价格，他们老板愿意将捷成集团直接卖给我们！

这也是我来找老板您的主要原因。”

林浩然闻言，惊讶道：“收购整个捷成集团？”

他原本只是打算收购品牌代理权而已，没想到对方居然要卖公司。

这确实出乎林浩然的意料。

霍健宁解释道：“老板，是这样的，捷成集团实际上是香江和濠江的大众、保时捷总代理持有方。

如果我们要收购捷成集团的大众代理权，那他们只剩下保时捷这个品牌了，对他们来说，单独保留一个保时捷代理权，运营成本太高，不划算。

而且，由于如今受中英谈判以及移民潮的影响，捷成集团的丹麦籍老板其实也对香江未来没有太大的信心。

所以他们老板经过考虑之后，提出了一个更彻底的方案，那就是把整个捷成集团打包卖给我们。

对他来说，与其留着一个越来越不熟悉的香江市场慢慢折腾，不如一次性套现走人，省心省力。”

林浩然闻言，这才彻底明白了捷成集团老板的算盘。

对方不仅是在计算业务成本，更是在考量地缘政治的风险。

中英谈判的不确定性、移民潮的持续发酵、香江未来前景的模糊，这些因素叠加在一起，让很多外籍商人开始重新评估在香江的布局。

捷成集团的德国老板显然也是其中之一。

不得不说，趁着这个恐慌潮，想要收购香江的洋资企业确实容易很多。

要是度过这个时期，再想让他们出售，可就没那么容易了。

“那他们开价多少？”林浩然问道。

“捷成集团不属于上市公司，目前由丹麦两个家族持有股权，他们开价九千万港元，包括捷成集团旗下的全部业务，香江和濠江的大众汽车代理权、保时捷汽车代理权、以及他们在香江、濠江分销网络和售后服务体系、新嘉坡子公司、德国蓝妹啤酒等等。

另外还包括捷成集团在香江的两处物业和部分库存车辆，仅仅是这些库存车辆，便价值超过3800万港元。

我找专业人士评估过，这个价格算是比较合理，不算很离谱，最多溢价十个点左右。”

霍健宁翻开文件夹中的一页，快速地报出了具体数字。

林浩然听完，没有立刻表态，而是靠在沙发上，脑海中快速盘算着这笔交易的利弊得失。

九千万港元，买下整个捷成集团。