第180章 天时(1/2)

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关于两地的气候差异，颜辉是深有体会的，而且颜辉也相信吕哥的话，白松确实有这样的毛病，湿度大了会变脆，在运输过程中容易断。

颜辉仔细地想了想，觉得这不仅仅是建业气候的问题，按照吕哥的说法，白松在卸货的时候就容易断，那问题实际上是出在运输过程中。

要不要直接运输原木呢？颜辉想了想，运输原木是没问题的，只是没客户会要。

白松在建业市场的名声实在是不好，没人愿意承担这个风险。但白松本身就便宜，而且加工简单、加工费低、运费还低，优点实在是太多了。

同样的卡车，运白松就敢多摞几方，毕竟密度小，因此单方的运费就会降低。当然了，火车运费是不变的。

在建业市面上，落叶松的板材普遍批发价在900元左右，而白松可以做到700多。有些场合，比如说工地的承重板必须用落叶松，但更多的场合白松就已经够用了，比如说家具、柜子等等。

那么

阴干是不是就可以了？

去年，颜辉第一次和滕总合作的时候，就教了滕总一招，就是原木破板之前，先切掉周边的树皮，因为阴干几天，这样锯片在切割过程中不容易卡住。

这样简单的小技巧，就使得加工厂的出材率增长了3%。

切好的板子，同样可以阴干，而且阴干后效果更好。

如果哪天天气好、太阳好，可以晾干再阴干。但这个技术不好控制，很容易出现开裂，反倒是阴干最简单。

阴干的速度会比较慢，除了阴干之外，还有一个方案，那就是近两年刚出现的烘干。

颜辉在东北的加工厂，见过专门的木材烘干设备。

烘干木头不能直接烘干原木，只能烘干木板、木方，需要把这些料子按照“工”字型这样横、纵方向依次摆好，保证每根木头摆好后都有缝隙。在行业内，这叫“摆垛”。

烘干设备一般像房子一样大，可以一次性放入好几十方木头，温度设定在90℃左右（不同木种温度不同），薄的单板、木方大概要烘干24小时，标准的红松60大板则需要大概一周。

白松是非常容易烘干的木材，一般的料子两三天就能搞定，价格也能接受。

接触过木材烘干的人，一定知道这个东西的成本并不算高，只是增加了一些周期。木材烘干之后，木板会有些轻微的弯曲，这个需要压叠、堆放两到三天。

要说木材烘干，那好处可就太多了。

烘干的木材可以提高粘合效果，而白松本身就适合粘合，这对于家具的行业全是利好。除此之外，烘干后的白松直接定型，不会在运输过程中膨胀变形，耐用度也会更高。至于能去除异味等附加功能，那都不值一提。

在汤旺河的加工区，颜辉见过烘干设备，现阶段的烘干设备大部分是烧锯末蒸汽烘干，少量是燃煤锅炉蒸汽烘干，温度不好把控，也有火灾风险，需要一直盯着。

如果要搞烘干，颜辉估计会住在烘干车间。

确定了阴干和烘干的思路，颜辉又去找了郑总等十几个客户，沟通了一下白松的情况。大家都有些不相信，但毕竟颜辉的信誉摆在这里，好几位都说，只要颜辉的白松板材真的能像说得那么好，他们肯定要。

这情况，老三就不可或缺了，这里必须有人承接货物。在白松开拓市场的初期，颜辉打算搞现货交易，这虽然会增加资金流转时长，但这是必须的。