第480章 枭龙，终究还是减配了(6/6)

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「RD—33发动机跟原本的设计是否有冲突？」

谢威开口问道。

最早的设计，谢威是准备让超—7使用跟歼—10一样的涡扇—6G发动机，中间推力83.85千牛，加力推力138.3千牛；而老毛子的RD—33发动机，中间推力只有50千牛，加力推力81.4千牛。

这就意味著，把发动机从涡扇—6G换成RD—33发动机，要是不改机体跟重量，可能根本就飞不起来。

当然，在跟对方合作之前，技术团队是论证过的。

因为之前的涡扇—6虽然推力比RD—33大，推重比只有不到6。

「理论上没有。设计时候就考虑到了这问题，战机本身自重就不会太重，换发动机后，作战半径跟载弹量受到影响而已，当初报给你的数据就是改后的。」

许泽的话，让谢威松了一口气。

要说专业，他并不是太专业。

从到哈工大后，他除了通讯跟计算机相关的项目参与的多，这些项目都是半吊子。

他把自己的位置也摆得很正：没法跟众多的专家们比专业技术水平，自己的最大优势就是「理论」，所以他一直承担著管理者的角色。

「目前正在安装电传操控系统，还要几天才能安装完成————」

许泽不知道谢威的来意，担心他是来催进度的。

「我准备去一趟黎阳发动机厂，你们有没有空？」

谢威说出了自己的来意。

RD—33发动机在战机尚未开始试飞，甚至样机都没有生产的时候，直接采购那么大的规模，这事情本身就让无数人病。

谢威却没法解释。

到现在，涡扇—10的核心机尚未研制成功，而涡扇—6G的使用寿命依然无法达到预期。

「不应该是核心机团队过去？」

许泽愣了。

RD—33发动机虽然推力不如涡扇—6G，但是靠谱啊！

没看到现在装著涡扇—6G的歼—10，在试飞过程中，备用了好几台发动机，每一次试飞后，都需要对发动机进行全面的检查。

试飞进度很缓慢。

另一边。

葛建军找到尤利华后，按照谢威的要求向他汇报了之前伊万·诺维奇提出先供应1000辆汽车的事情。

「什么？」

尤利华听后，脸色急剧变化。