第1093章 搞重型机械的还是要支持(1/3)

首发：~第1093章 搞重型机械的还是要支持

第1093章搞重型机械的还是要支持

让卫东就不会被这种集体情绪左右。

当全港都在为奥运团队返回欢呼，络绎不绝的到篮球馆去看热闹，热烈期待奥委会、

篮球总会、帆板总会等预告的接下来几天场馆见面会时。

他这边已经兵分几路。

秦羽烨带著黎月娥去正式办理各种手续，拨款注资。

那架港航波音737已经载著奥委会主席和一拨儿新闻记者返回南丽，除了送主席先生回到国际奥委会开始奥运会之后的例行会议，也准备正式开通汉城到沪海的航线。

是HK航空公司在民间开通的商业路线，无关于两个国家之间的关系，其他地区无需多想。

而且这种线路无须HK民航处批准，对之前一直被限制航线的HK航空，不啻为一种新的解决思路。

篮球队则分别在总会球馆跟油麻地篮球馆放松训练，当吉祥物合影见面。

因为肯定有各种络绎不绝的奖金奖励，所以就算哈达威也乐得蹲在HK收钱，连十月份要开打的NCAA都等著去吧。

只是他们还没想到那群NBA大佬已经组团找到HK来了。

让卫东自己去招投局上班，自然是找租户们谈谈这租金和航空公司股份的关系。

尤其是拥有5%股份的那家国企：「你要什么，我拿内地的资产跟你换，江州、平京、

沪海、鹏圳都可以。」

对方穿著西装，却透著体制内的气质打官腔：「卫东同志，我们要内地资产来做什么，我们跟招投局一样肩负开拓海外资产的窗口单位职责，都是为人民服务嘛。」

让卫东其实也熟悉这种腔调：「革命工作还是有分工不同，招投局不管怎么说还是属于交通系统的窗口单位，航空产业虽然属于民航管，招投局尽量想做些尝试探索，更主要是联合HK商人阻止外资对港航的收购控制，哪怕有金手铐协议，我们也可以用国内的资产抵押和协议来绕开。」

这会儿的主流思路真的和让卫东不同：「为什么要阻止外资对港航收购控制？现在正是需要大量引进外资和先进经验的时候，卫东啊，我听说你们在奥运搞的那个事情，在当前局势下还是有点不合适吧，很容易破坏我们跟外方的合作关系，现在整个HK搞得纷纷扬扬，局势都紧张许多。」

那就把所有问题都堆积到97年？

都想在自己的时段只捞业绩不管压力？

让卫东懒得争论大量国有企业，将在接下来的外资进入中被吞并闲置消亡，目前恰好只是HK现行一步。

他现在更加明确的想把港航拿来做成案例，可以展示给内地所有可能引进外资的企业看看，帝国主义商业手法有多险恶：「那您这边有什么合作的意见思路么，不行我再去找那家谈谈，只要能分点都行。」

现在创始家族30%，让卫东持有22%，总计52%看似过半，其实相当不保险。

因为这类按照大嘤模式建立起来的企业，除了股份还有董事投票权、董事会博弈，以及目前英资航司八十多亿市值、三十多架大型机队的碾压态势。