第1054章 我才不要做特务(2/3)

首发：~第1054章 我才不要做特务

老雷只嘿嘿笑：「我小人物，惹不起啦————咦，怎么也有兄弟走这条线？」

让卫东就比他警惕，事出反常必有妖，右手就摸到左轮上，港片里不是经常有贼人伪装成警察么。

老雷连忙叫他别这么敏感，他还从没遇见过这种呢，看样子就是真兄弟。

果然两两相对的军装走近，对方就笑逐颜开的展示证件，水警行政科高级警司，奉命来跟资讯监管部的技术应用科总经理交流。

「知道你忙，所以特意在执勤时间一起走走，不耽误工作吧。」

那名随从就是普通警员，也笑逐颜开的跟老雷并肩走，还有意无意的拉开点距离。

好嘛，这就等于是四名警察加六个外围人员的巡逻。

已经赶上警队高危地区的机动部队巡逻规格了。

让卫东点头笑，开始了解水警现在的具体规模情况。

人家也知无不言，两千三百多人的规模，一百多名文职人员，以目前警队十分之一的人数，保证数倍于地面警力的海域和海岛工作。

别以为辽阔的海域就简单，船队要全年不分昼夜在水域巡逻，高强度的保证震力。

这本来就是HK警方和全世界警察的区别，就是把武装控制力放到街面、海面，不然这个特殊的地方犯罪分子会立刻无孔不入。

同时要保证各种搜索救援工作，配合海事处救援协调，甚至偶尔还要到HK水域外执行搜救。

后者就主要是为内地渔民、偷渡者遇险后提供搜救。

毕竟内地现在相关条件很差，没有高速快艇和直升机等配备。

防止罪案等于刑侦部，协调海事航道跟交警类似，疏散运送海上、岛上、偏远地区的病人甚至替代了120的工作。

总之海上一切相关单位的工作其实都是他们在干。

然后直到六七十年代，水警的船只都还非常老旧，航速只有区区15海里，大部分情况下在船上吃饭的地方都没。

只能蹲在甲板上，随时保护饭菜别因为摇摆摔飞了。

高级督察都快四十岁了，见多识广的回忆起自己从业多年感受，目前百余条船只更是如数家珍。

最大也就三十来米的分区指挥警轮、巡逻警轮，二十米叫中型巡逻船，上次登上过的泵船叫水警行动平台。

大部分其实是十几米的近岸巡逻艇、高速追截艇，十米以下算高速小艇。

从这个话题展开，让卫东就知道今天的主题在于船只建造了。

高级警司还「顺口」提到，过去二三十年，水警其实是涉及到最多犯人交接的活儿。

尤其是ZZ部交接遣送出境的犯人。

因为陆上交接封闭了好些年，ZZ部抓到的人没人对接移交，别以为都跟电影里是在桥上各走一半。

所以按照有些ZZ部的态度是丢海里自己游回去。