第678章 人不能同时拥有青春和对青春的感受(2/3)

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没错，让卫东建这个索道的目的之一，就是当做回转寿司一样的搬运机来用。

每套座椅承重是两个成年人加个孩子，总体在一百八十公斤左右，如果看见胖子就调剂下。

这会儿国内也没那么多大胖子。

因为哪怕只要上一个人，整条索道都要运转起来几十架座椅，所以让卫东觉得索性让空置的索道当做朝山顶搬运的设备，赚的都是游客钱，但本地人这点照料维护好了，运行成本不重要。

但肯定不能每天24小时轰隆隆的都装货，上下午各固定半个小时，也不能打扰有游客时候的运行。

村民们显然看起来现在维护得还挺好，哪怕搬运过货物，都把吊椅擦得干干净净。

江州市里的还拍拍他肩膀，没说话。

让卫东笑着点点头，安排维护好两两一组登上缆车索道，心头也在想这要是出事故就大条了。

还好已经运行测试了半个月的线路很完美很安全。

准确的说是足够简单，反而不容易出问题。

沿途也尽量藏在树丛砍伐后的“林地通道”里。

这样最大限度的保证了不会被山地横风吹出危险。

让卫东只带了这边旅游公司的人一起坐上去，其实他还不是第一次感受这种“擦地飞行”的模式，掠过树梢就快速抵达山巅。

之前爬山几个小时，现在不过十多分钟。

坐在前面的老领导忍不住回头看他。

抵达已经能看见道观规模颇大！

虽然还没有成型的那些大雄宝殿之类，但土屋起码是有几间了。

加上木板铺就的亭子，有点乱糟糟但也确实带着痴道长那种山野之风的特色。

步行两三百米到山巅前方的“观景区”，这种感觉就更加强烈。

山路都用石板铺就，观景台的栏杆则尽量拿木料捆扎装订。

在这个钢材紧缺的时代，就地取材的作风能最大限度的降低成本。

还有点莫名的美感。

而且这时候就看得出来让卫东当初怂恿痴道长来帮他打理这个山巅的奇妙了。

不少山民在道观干活儿做事，道长叮嘱他们要维护珍惜好索道，怕是比有关部门来说一百句都有用。

但这时候再美的景色都没法提供暖意。

一月的山巅很有点冷冽，甚至能看见周围的雪霜。