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首发：~第539章 收购罗浮（6月3200月票）
心平气和的约哈希姆态度也好了许多，却是问道：
“盖金有资金来收购罗浮？”
唐文不回答他，而是转头看向赵汉德：
“借一百亿，行不行？”
他在“借”字上咬的很重，后者也秒懂。
说是借，实际上压根不用银行出马，可以从海军的欠债里面划，便当即点头：
“没问题，盖金要借多少有多少。”
他肯定的回答不仅吓到了高玉良，连约哈希姆也被吓住了，眼神在两人之间来回摆动，最后忽然大声说道：
“嘿，你们不会是想借款后就破产，然后趁机将盖金收归国资吧？这可不能被允许。”
别看盖金是国内公司，但和官方相比身份差异巨大，要是官方想买罗浮绝对不可能办到。
赵汉德想了想干脆说道：
“不，我们不会，这一百亿只需要5个点的年息，而且可以三年、五年后再分期慢慢还，盖金是私人公司。”
然而约哈希姆眼睛瞪得更大了，他很了解国内，现在正是物价“回归正常”时期，货币在疯狂贬值，所以不管是存款还是贷款利息都很高。
目前9%的利息才能勉强跑赢贬值速度，5%已经不是无息贷款了，而是倒贴钱！
而且5年后才分期还款，这还有一点点金融学常识吗？
这比国企还要亲吧！
罗浮现在情况其实很不好，已经不是卖不上价的问题，而是没人愿意接盘亏钱货。
路虎还算比较值钱的资产，但越野路线和宝马不怎么相符，其余三就纯粹毫无竞争力。
接手的公司必须投入巨资和精力对其进行整改和支持，带英凤凰集团的价格是10英镑。
没有少个“亿”，就是10英镑，至少不会让宝马继续亏钱。
现在因为罗浮的深坑，已经有3位董事为此负责不得不离职。
但这只局限于汽车巨头之间，罗浮集团不是普通商品，盖金要买必然得出巨资，说不定还能小赚一笔。
不管有没有东大官方参与，但一出口就是100亿人民币的价格诱惑力还真不小，没准他还能又立下大功！
(本章完)
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