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首发：~第61章 鬼子新策略，持续空袭！
没错，随着经验上升，这些战魂勇士飞行员总结出很多经验：
其中一条，就是尽量保存飞机。
自己挂了没事，反正还能具现出来。
只要不是被凌空打爆炸。
就是尽量迫降在水面上。
像这种冒火的情形，再去找机场降落，对飞行的危险就很大了。
因为是硬着陆，很容易爆炸。
还不如找个湖泊，直接自行灭火。
能保存下大部分零件。
查看一下空难历史就知道，在水面上迫降的，人员伤亡高，但是飞机往往损害不会太大。
水能很好地吸收冲击动能，但如果落在水上，即便有幸存者，也往往会被淹死。
除非得到及时的拯救。
紧接着一架又一架鬼子飞机被打落，他们也击落了差不多同样数量的龙汉飞机。
齐辉对此也不奇怪。
毕竟这是鬼子舰载机，在前期都是最精锐的鬼子飞行员。
即便是麦国人嘤国人碰到他们，也是被打得崩溃，经常出现交换比很夸张的情况下。
有时候麦国人20多架飞机都被打下来了，才打伤对方几架。
但现在情况又比之前好的多。
因为被击落的飞机，超过三分之二的飞机，都能强行迫降成功，很少空中被打爆炸。
最多就是飞行员挂了，但飞机大部分完好无损。
极大提升了飞机的复用率。
这就是经验丰富带来的好处。
新手飞行员一旦飞机受伤，往往不知道该怎么处理。
毕竟飞机受伤这种情况，在理论学习和实践练习中，根本没有办法进行完全模拟。
总不能让飞行员驾驶受伤的飞机在天上演练吧？
那不是找死吗？
教官只能提前帮助学员模拟很少一部分意外情况。
比如空中停车，发动机失灵的情况。
告诉学员该如何重新启动，如何迫降。
但像翅膀损害，尾翼损害，机舱损害……这些五花八门的受伤情况，可是没有办法模拟的。
具体怎么操作，全看个人领悟。
只有老手们知道该怎么处理，但老手如果不调回去当教官，往往就被打死在空中了。
杨文远自然不知道这些事。
他只是悲痛地说道：“我们缺少配件，工业不发达，飞行员们为了保住珍贵的飞机，往往选择牺牲自己。”
许多缙绅们还是很有感触的。
“是啊，这些勇士们牺牲太大了，我愿意捐助一架飞机！”
“我也捐一架飞机！”
现场之中，至少有五人当场提出捐飞机。
说到底，他们很多人也不愿意当汉奸维持会长。
名声不好听，鬼子还凶残。
做不好事，就要被杀。
因此只要齐辉能挡住鬼子，能维护他们的利益，大部分缙绅是愿意掏钱资助的。
在这一点上，比南明那些人强多了。
齐辉听到这里，做出指示：“要对飞机的核心配件进行装甲加强保护，对飞行员的驾驶舱进行保护。”
“飞机的机动性下降一点没有关系，重点是要保护好飞机和飞行员。”
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