第8章 噩梦航班（下篇）(2/3)

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方一楠飞快地说道：“后勤处，我是外勤处的方一楠，还有外勤处的龙飞也在这里。我们遇到麻烦了，现在需要一个会开空客a320飞机的人远程指导一下飞机降落的事情。over。”

等待了一会儿后，耳机里再次传来了那个女人的声音：“好的，方队长，已经为您联系局里的专业机长，请将无线电频率调至xxx点xx，他正在等你。后勤处out，over。”

方一楠立刻按照后勤处给的频率进行了调整，调整好后，她又再次呼叫道：“喂喂喂？有人听到吗over？”

耳机里马上就传来了一个男人的声音：“方队长，我是后勤处的张天阳，有一万三千多个小时的军机和民用机飞行经验。请说明一下您遇到的问题，over。”

方一楠看了一眼龙飞，示意让他来说。龙飞清了清嗓子，打开了无线电通讯。

“张机长你好，我是外勤处龙飞，现在飞机由我操控，方队长负责无线电。我们现在位于武汉附近的上空，距离目的地长沙黄花机场还有大约半小时的航程。目前飞机状态一切正常，但是我不太敢一个人降落，需要张机长你的协助。over。”

张天阳：“收到。龙飞，请说明你正在驾驶的机型，over。”

龙飞从驾驶座旁边的地上拿起一块文件板，看了几眼后回复道：“这是一架去年交付的空客a320飞机，over。”

张天阳：“收到。龙飞，你先在你的控制台上找到信号输入台，就是由数字和字母组成的好像键盘一样的东西。”

龙飞低头看了一眼，张天阳说的“键盘”就在他的右手边，他立刻说道：“我找到了。”

张天阳：“好，接下来你依次按下7700，然后按一下ent。”

龙飞：“我按好了。”

张天阳：“好，你记一下我电话，xxxxxx，接下来会有附近的塔台联系你，你让他们帮你联系黄花塔台做降落进近，你随时用无线电和塔台保持联络，其它操作我在电话里教你。”

龙飞：“好。”

果然，没过一会儿，耳机里传来了一个女人的声音：“南航xxxx航班你好，天河塔台呼叫，听到请回复。”这时龙飞已经打通了张天阳的电话，他正在紧张地做着降落准备，根本没时间也没脑子回复无线电。

方一楠见状，立刻开始替他回复：“天河你好，南航xxxx航班。”

无线电那头的女人问道：“南航xxxx航班，我看你们挂了7700代码，请说明一下你们的紧急情况好吗？”

方一楠说：“正副飞行员失能，无法驾驶飞机，我们是乘客，有飞机驾驶经验，正在做紧急降落的准备。请让周围所有飞行器对我们进行紧急避让。”

无线电那头的女人沉默了半晌问道：“好的，已发出紧急避让通知。请确认一下你们的身份。你们准备降哪里呢？”

方一楠从口袋里掏出登机牌看了一眼，然后说：“我叫方禾，负责无线电。正在操控飞机的叫龙一，我们准备降落到长沙黄花机场，请帮我们联系一下那边，谢谢。”

无线电那头又沉默了一小会儿，估计是在确认二人是否真的是这趟航班的乘客和联系长沙机场。不多时，女人的声音再次传来：“好的，请接入xxx点xx频率，黄花在等你们。祝你们好运。再见。”

“再见。”方一楠说完便将无线电频率转到了对应的数字上，然后打开无线电说道：“黄花塔台，这里是南航xxxx航班，听到请回复。”

很快那头就有了回复：“南航xxxx航班，黄花请讲。”

方一楠：“黄花塔台，我们需要紧急降落，请做进近指示和最后进场指示。”

“黄花收到，请报告方位，航向，高度和速度。”

方一楠看不懂这架客机的仪表，只好眼神向龙飞求助。龙飞立刻接过无线电说道：“方位xx，航向xxx，高度6000下降中，速度800。”

“黄花收到，请保持航向xxx，高度下降4000保持，速度700保持。”

龙飞：“南航xxxx航班收到，保持航向xxx，高度下降5000保持，速度500保持。”

此时，飞机已经进入了湖南境内，机载自动驾驶地图显示距离黄花机场已不足300公里，即将进入最后进场程序，自动驾驶也即将断开。

龙飞从口袋里掏出一个小盒子，然后从里面取出一个微型的红色小胶囊递给方一楠，头也不转地说：“楠姐，这是浓缩后的将臣的血。如果我降落失败，你就赶紧把它吃下去，能保命的。”

方一楠接过胶囊捏在手中，用力“嗯”了一声。

300公里，200公里，100公里，还有不到50公里了！飞机的高度和速度也在空管的指示下不断下降，直到仪表台上响起“嘟”的一声，龙飞知道，最后进场程序开始了，自动驾驶也在此时全部断开。

他紧紧地握住了操纵杆——从这一刻起，这架飞机上所有人的性命就都掌握在他的手上了。

这时无线电再次响起：“南航xxxx航班，请保持航向xxx，降落02左跑道。现在地面无风，天气晴朗，能见度优，可目视降落，机场救护和消防已就位，落地后再联系。祝你们好运，黄花塔台。”

方一楠紧张地回复道：“南航xxxx航班收到，谢谢。”

龙飞取下耳机，将手机放在自己的腿上，听着张天阳在电话那头的指示开始做最后的降落准备。

“襟翼进入降落位置，放下起落架，机头抬起不超过20度，机鼻对准跑道正中央的那条白线。盯紧仪表台上的高度和速度，注意不要失速，接地速度保持在240到290之间，左手抓紧操纵杆，右手放在油门档杆上随时准备复飞。别紧张，我从这边的雷达和监控上可以看到你们飞机的姿态和状态，你做得很好。慢慢向前推操纵杆，准备落地了。”

从外面看，这架飞机就是一架普普通通的即将降落的飞机，可此时在驾驶室内，龙飞只感觉自己的心脏都快跳出胸膛了。随着飞机离降落跑道越来越近，龙飞甚至都能看清楚地看见在跑道旁边等待的消防车和救护车了。

当飞机即将进入跑道上方时，电话里张天阳说道：“好，开始降落！”