人在香江,家父是包船王

第589章 韦理开始对怡和集团大刀阔斧改革(2/3)

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首发:~第589章 韦理开始对怡和集团大刀阔斧改革

按照计划是在今年春节前后上市。

虽然前些时间,包宇大部分精力都是放在收购怡和三大上市公司上,但是,对于环球游戏公司研发红白机和超级马里奥,他还是非常关注了。

从现在研发进展来看,还是非常顺利。

正常情况下,在春节后也就可以正式在全球上市。

此时,包宇刚刚坐下来喝咖啡。

站在这里,看向远处那栋白色的康乐大厦,包宇心情也是很不错。

其实,那天开完会后,他已经吩咐韦理,在适当的时候,康乐大厦将正式取名为怡和大厦。

本来历史上,在1988年也就正式取名为怡和大厦。

如今,怡和集团总部,香江置地总部都在那里,再叫康乐大厦,还不如直接叫怡和大厦。

此时,韦理,马世民刚刚开始管理怡和集团,香江置地,还有很多事务要做的。

从现在来看,韦理发现,怡和集团和1975年的和记国际非常相似,当然,情况只是好一些。

而现在怡和集团旗下的产业非常多,基本上其他洋行涉及到都有。

不但如此。

在包家父子逐步抛弃大量超级油轮和货轮的情况下,现在怡和集团旗下的怡和航运有二三十艘超级油轮和货轮。

按照亨利.约瑟克和原来钮壁坚的想法,还可能想继续扩大怡和航运集团的规模。

这种情况下,当然是死路一条。

历史上。

一直到1985年,西门.约瑟克发现怡和航运债务越来越多,不得已把35艘超级轮船逐步抛弃,到最后也就剩下10艘左右。

而现在,怡和航运集团的规模加起来,应该也有两三百万吨的载重量。

如果不是包家突然收购怡和集团,约瑟克家族会是继续扩大怡和集团的规模。

上午。

包宇在公司上班。

下午的时候。

韦理亲自来这里见包宇。

这几天,韦理和他的团队一直查看怡和集团的账本和海内外公司的规模。

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