人在香江,家父是包船王

第384章 香江两大航空公司的交锋(3/3)

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首发:~第384章 香江两大航空公司的交锋

下午一点。

香江各大主流媒体报刊记者,香江两大电视台记者,香江两大商业电台的记者收到环球航空公司公关部电话的邀请来参加今天下午两点的新闻发布会。

此时,那些记者已经在会议室等待。在没有见到环球航空公司其他高管的时候,他们在那私下交头接耳。

昨晚,太古以及国泰联合召开的新闻发布会,太古集团董事长毕烈治在新闻发布会上火力非常猛,都是对包家父子刚刚新成立的环球航空公司做出各种反击和诋毁。

下午13:55。

环球航空公司总经理马世民,还有十多位重要人事高管都出席这次新闻发布会。

至于环球航空公司董事长包裕刚,副董事长包宇,曹光彪等人并没有出席。

马世民出现在会议室,直接在首席位置坐下。

下午14:00。

马世民说道:“各位记者朋友们,下午好,我是环球航空公司总经理马世民,此次新闻发布会由我主持。在发布会开始前,我先给各位介绍在座的高管。”

马世民逐一介绍在座的高管后。

那些记者真的很惊讶。

没想到,现在环球航空公司的人事结构那么快也就完整起来,而且,这些高管分明都是来自和记黄埔等重要上市公司的高管。

“现在我宣布今天的新闻发布会正式开始。”

“第一,我可以告知在座各位,以及香江的市民和乘客,环球航空公司的成立是按照香江法律合法合规的,并不是某公司说的那样属于非法运营。”

“第二,我们环球航空公司规模宏大,第一笔注册资金10亿港币是实缴资金,其后还会陆陆续续按照公司的发展规模注入更多的资金。”

“第三,虽然我们环球航空公司刚刚成立,看似没有任何经验,实际上,我们在全球招聘各方面人才,特别是飞行员方面都是非常有经验的,这一点上,不比任何一家航空公司要差。相反,某公司的出现,这二三十年,其实先后出现很多的事故,只是因为依靠垄断香江航空业,才没有被当回事而已。”

马世民当着记者面说起了这二三十年国泰先后出现了各种事故,有些特大事故,死的乘客还不少。

“第四,环球航空公司的出现,注定会是和某一家航空公司进行竞争。但是,我们要求公平公正竞争,我们要求在票务价格,乘客服务上竞争,而不是通过其他非正常手段来进行打击或者诋毁第三方。”

“第五,我们环球航空公司将成立航空培训学校,以及和海内外相关航空机构合作,将为环球航空公司培养更多的人才。”

这个消息,让在座的记者都惊讶起来。

如果真的是那样,怕是环球航空公司要对国泰下死手。毕竟,当年包家的环球航运集团也就是这样发展起来的。

“第六,我们已经在开始筹集即将开通第一条航班线路,至于是哪一条航班线路,暂时不对外公布。”

在座的记者,再次震惊起来。

他们本以为环球航空公司成立,至少都要半年时间才能够开通第一条航班线路。

如今,马世民已经在宣布即将开通这一条航班线路?

这说明了什么?

说明包家父子控股的环球航空公司其实早就在做好准备面对太古和国泰。

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