第289章 包宇控股九龙巴士(1/3)

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此时，坐在豪华平治轿车上的包宇，身旁是南希和赵秀贞。

包宇知道，九龙巴士的情况和中华巴士其实是差不多的，否则，他前世的时候，也不可能那么轻易就被郭德胜家族给收购了。

除此之外，最大问题在于香江总督府对于九龙巴士利润的限制，以至于让九龙巴士的业务处处受到遏制，导致董事长邓肇坚有心无力。

再有，现在邓肇坚年纪也大了，不及以前年轻的时候，雷瑞德早已去世，雷家长子雷觉坤是有些能力的，但是，他也没有怎么插手九龙巴士的事。

至于雷亮也早就不在了，剩下其他都是家族后代在代管那些股份。

包宇在那想着，豪华平治轿车已经过了红磡隧道。

其实，这红磡隧道开通后。

中华巴士的巴士可以开通新界九龙的线路，九龙巴士的巴士也可以开通到港岛的线路。

也就是说，两家巴士集团的垄断，在红磡隧道开通后，已经彻底打破，但是，双方主要优势和主要市场还是在原来各自区域。

半个小时后。

陈志豪把车停下来。

“包少，南希小姐，赵秘书，到了。”

车门打开。

包宇从车上下来，看到林高演和一些人正在等着他。其中，为首一位有些瘦瘦高高的老人，正是一直担任九龙巴士董事长的邓肇坚。

“包少，欢迎你来九龙巴士公司总部。”邓肇坚伸出手来说道。

这位邓先生应该是和他爷爷一辈的，以前和颜成坤，周锡年一样，也是属于最风光的一批华人了，甚至也算是香江最早一批被王室授予的爵士之一。

不过，邓家除了主业是九龙巴士外，还持有多家上市公司的股份。

“邓爵士，你好。”

包宇和对方握手。

看到身后一位中年男子。

这位五十多岁，穿着西服的男子，正是雷瑞德长子雷觉华，其实对方最出名不是因为是九龙巴士的大股东，而是因为他和邵氏影视美女演员李箐的关系。

包宇看着现在的雷觉华，知道对方已经五十多岁，保养得却是很好，看起来也是四十多岁的样子。

他很难相信，包宇前世，对方居然在明年1979年，突然死于心脏病，这很不正常。

包宇和雷公子握手。

“包少，我和雷家是非常佩服你的。”雷觉华说道。