人在香江,家父是包船王

第284章 包家离吞掉香江两大巴士集团只有一步之遥(2/3)

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首发:~第284章 包家离吞掉香江两大巴士集团只有一步之遥

另外一方面,黄耀南的主动投靠,反而让这次收购战,应该是要比之前的收购中华煤气公司还要容易一些。

“这次收购,最重要是黄耀南先生的配合。”包宇说道。

曹志明等人觉得都是。

如果黄家黄耀南个人不愿意配合,那么想那么快击败颜家,怕是资金上需要付出很大的代价外,时间上也是需要很长时间。

“包少,我早就对颜家人看不顺眼,一直都没有机会,现在包少出手,也算是为我们黄家兄妹出了一口恶气。”

昨天,黄耀南回到家里,见了妹妹黄亦梅。两兄妹说起以前那些事,黄亦梅哭诉了很长时间。

其实,黄旺财离世前把一部分股份分给了黄亦梅,虽然不多,但是,也是有的,颜成坤从黄亦梅手中欺骗了持有的股份,其后加起来也就超过了黄耀南持有那些股份。

最终逼得黄家留下那些高管纷纷跳槽或者改行做其他事了。

至于黄耀南也是一步步被逼的,最后也就剩下8.5%的股份。

当然,即使不是包家要收购中华巴士,怕是其他资本要收购,黄耀南也会出手卖掉那些股份给那个资本的。

此时,包宇看向林高演。

这几天,韦理和黄耀南,曹志明在收购中华巴士,林高演代表包家也在收购九龙巴士。

相比起中华巴士。

很明显,一开始,曹志明已经替包宇悄悄买入九龙巴士18%股份,已经是九龙巴士最大的股东,其后又继续买入,已经买入超过20%股份。

而九龙巴士最大股东是邓肇坚,邓肇坚也一直担任九龙巴士的董事长,但是,其持有的股份是非常少的。

至于其他几大股东,包括雷瑞德、雷亮、谭焕堂和林明勋等等,持有的股份更是,这些人加起来全部股份都不到10%,剩下,除了包家已经买入的股份外,其他都是普通散户为主。

其中,邓肇坚等九龙巴士的股东和高管,在得知包家突然对中华巴士收购,他们也是显得有些警惕。

只是,当林高演代表包宇见他,并且告诉对方已经持有超过20%股份,已经是九龙巴士最大的,还是唯一最大的股东。

如果邓肇坚等股东要和包家争抢,包家可以直接对九龙巴士进行增购,到时包家只是最多付出一些资金而已。

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