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首发:~第250章 包家是最大华人财团
相互握手打招呼后。
老先生称赞道:“在我看来,荣家是我们民族资本家的首户,如今,我们在世界上真正称得上是财团的,原来只有他们荣家一家,现在则是多了你们包家。”
这一句话,是老先生对于包家人的称赞和认可。
荣家不用说,近代以来,荣家资产已经遍布全球各地。
至于包家。
虽然包家人口比不上荣家。
包家父子在包肇龙基础的发展下,一代比一代好。
特别是包裕刚,现在是世界公认的第一船王,拥有的航运载重量规模接近1800万吨,虽然在进行弃舟,但是规模还是非常庞大。
不仅整个香江其他航运集团规模加起来都无法和包家相比,连苏连国内全国商用航运载重量也无法和包家相比。
至于包宇是包家第三代。
包宇凭借先后收购九龙仓,和记黄埔,香江电灯集团,中华煤气等公司,其产业也不仅仅是在香江,甚至也是遍布全球。
就现在来说,包宇掌握到的规模和财富,已经不输给爹地包裕刚。
也正是因为那样,在老先生看来,包家从包肇龙再到包裕刚,再到现在包宇,其规模越来越大,甚至比得上荣家了。
得到老先生的称赞,包肇龙和包裕刚很高兴。
老先生又说道:“现在包家航运遍布全球,国家也在发展造船业,我希望包家能够和国内在这方面合作。”
现在全球最大造船业是东洋,高丽,特别是高丽发展迅速。
在去年的时候,老先生和六个部门商量后,也希望国内能够发展造船业。
包家是全球最大的航运业商业老大,自然是希望包家能够购买国内的船只。
就现在来说,国内造船技术还是远远无法和东洋,高丽相比的。
如果包家能够买入国内造船厂的大船,对于国内造船业来说,不但带来资金,也会带来很大的宣传。
对于这些,包宇和包裕刚没有来燕京的时候,双方已经商量过。
虽然包家在放弃那些十万吨,甚至几十万吨的超级油轮,但是,并不是说就不会再买入其他大船。
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