第387章 装箱打包的好处(1/1)

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围网的包围圈已经缩小。

下吊笼尝试一下，能够吊上来一些鱼，确认了围中什么鱼类是其中之一，可绝对不是单纯的想着确认这一次捕到什么鱼。

小小的一次试探，能够说明很多的问题。

只缩小围网的范围，就可以上鱼，已经充分表明这一次围中的鱼当真不少，换成是以往，只收到四分之一绝对不可能上鱼，原因是围网的空间巨大，你下了吊笼已经惊扰到鱼，再起吊也会是一次惊扰，就会导致空笼。

当然了，有时候运气好，也能不空笼。

可下的这个吊笼，吊上来的秋刀鱼可不是一条两条，而是有多达十几斤几多，有好几十条呢，可见，围网里头的空间已经没有那么大，不然不会一次性吊上来这么多。

由此来推测出，这一网围中的数量不会少，应该说是很多才对。

确认这一点，那么就可以双吊笼作业了。

哪怕是围网没有收紧到一定的程度，也要尽可能的先上多一些鱼，这样甲板上有一些船员不会闲着，有活先干，能起少一些鱼接下来收网也会轻松。

说白了就是反正这些活都是要干，早做和晚做都要，还不如早点做，大家不闲着的同时，接下来也不会手忙脚乱。

下两个吊笼，总比下一个吊笼要快。

而这还远远不止是尝试的目的，还有另一个影响，便是现在吊上来多一些的鱼，等下围网可以再缩小范围，增加的是收网的总体效率，会缩小整网起获的时间。

开始忙活起来，谈不上热火朝天，可也都开动起来，就算是一些岗位不需要用到你，也总能找到事情给你做，比如说你帮忙搬鱼。

从鱼获自动分拣线分拣好，全都装上鱼筐，装满鱼筐之后，总不能堆放在鱼获自动分拣线的出口，一旦堆积过多，可就没有空间了，这个时候你必须得搬离，单就是搬离的这个环节，只要有空间，再多的人手都不嫌多。

有些人盯着鱼获自动分拣线，有些则是专注收网，有些则是操作吊笼上鱼。

再有一些则是赶紧去制冰，再搬冰块上来甲板，给捕上来分拣好的秋刀鱼保鲜。

捕到那么多，肯定是要将鱼获全都转移到卫19那边去，将装好筐的秋刀鱼暂时放在甲板上最佳，等下转移的时候，架好接驳架，再将小传送带往上一放，开动传送带，就可以源源不断的将一筐筐的鱼转移到卫19那边去，非常方便，也很节省时间，工作效率拉满。

“我感觉已经差不多了。”卫泰突然说道。

“应该差不多了。”

卫宏点了点头，他一直在盯着总体，其他的事情没去忙活，还是因为逼格的原因，船上那么多人，也真不需要他插手，要像之前捕到的大目金枪鱼处理工作很繁琐，多一个人多一份力量，下场帮忙无可厚非，但捕到秋刀鱼完全不需要：“下抽鱼器吧。”

“好。”

卫泰说差不多的就是准备下抽鱼器，那样上鱼的效率绝对不止拉满那么简单，而是直接拉爆，在确定下抽鱼器后，上鱼的速度会极快，他也有些事情必须去安排好：“我上去呼叫卫19过来接驳。”

“好！”

卫泰点了点头，示意一下，意思再明显不过，这边甲板上的工作交给他，让卫宏忙自己的事情去，这也是很重要的事情。

看看目前卫18的甲板上，随着开始上鱼，堆积的秋刀鱼一筐筐的，数量已经不少，加上这种天气，还是早一点转移，将鱼放进冷藏区最好，实在是太阳高挂，冰块融化的速度太快，保鲜的效果有限。

用电台呼叫。

本在不远处的卫19迅速靠过来，只有那么2海里不到，也就是需要特别小心，不然一个加速，瞬间就冲过来了。

不过两艘要接驳没有那么容易，每一步都要小心翼翼，可别一个不小心就发生碰撞，或是擦伤磕伤了，到时候两艘船还得去上漆养护，纯纯的浪费钱，安全也相当重要。

故而，接驳必然需要花费一定的时间。

早就轻车熟路。

每一次出海，两艘都不知道要接驳多少次呢。

这一次接驳同样没有问题，顺利接驳在一起，接驳架一上，固定好之后，小传送带也被吊了上去，通电开动，鱼获开始转移到卫19上。

“安叔，安排人去开动一下生产线，制作一些纸箱出来，规格方面你看着安排。”

卫宏在接驳后的第一时间就登上卫19，有一些工作需要安排好，也是他花费不少时间才想出来的办法：“另外再制作一些塑料袋，先装上塑料袋，再封一层的纸箱，打包的时候每箱塞点冰块进去，能够保保鲜。”

“装箱的都挑小号的秋刀鱼，大号的直接推入冻库，到时候小号的供应给那些做烧烤的，当然了，如果有一些要买回去卖的也没关系，他们想拿大号或是小号，全看他们的自由。”卫宏强调多一下。

“装箱打包好的小号秋刀，是准备堆在外头吗？”卫安好像有一些理解卫宏的意图，可理解归理解，是他猜测出来，当不得准，得问一下确认才行。

“这个还没有决定，不过我是这么打算的。”

卫宏也没有办法将话说死，因为存在着不确定的因素，还需要看接下来的情况才能真正做出决定：“还是需要根据那边捕获的情况才能做决定，要是数量实在太多，也就只能这样了，而要是数量一般，这边的冷藏区也能塞进去，自然是全都塞到冻库里，有冻库冰冻着优先，实在没有办法才只能这么弄。”

“先打包好吧，最后要是能塞进冻库里，装着箱子一起塞进去也没有多大的影响，虽说不知道最终捕到有多么大量，但可以确定的是量已经很多，总是需要打包装箱，不然回去后渔船靠港，还是得这么来，还不如在海上先弄好，反正咱们具备这样的条件。”

卫宏这般的说道。

可以确定的是数量很多，只是多到多少并不确定，

在这种情况下，不可能一靠港就全部处理完，需要一段时间才能处理完，在这种情况下，最好的保存方式就是装箱，方便靠港后运输的同时，也方便冻在岸上的冷藏区里。

……