第425章 潮汐发电(3/3)

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顾然看向当初自己降落的地方，和沈明远说的一样，他当时下飞机的时候，也确实有这种感觉。

比如他不理解飞机为什么要降落在一个类似鸡蛋壳的地方，

也不理解为什么飞机平稳降落之后，停机平台要下沉到机舱里面。

包括从那个金属鸡蛋壳里出来，第一次看到华林岛那庞大恢宏的苏式建筑群的时候，感受和在鸡蛋壳里也是完全不一样的。

只不过他从来没有想过，那个军用机场和机场上的金属建筑，居然是一个独立的海上“舰船”。

王任海说道：“虬龙号是像拼图一样，拼在华林岛的南侧，平常岛上的科研人员就在虬龙号上工作、研发，到了战时，解开和华林岛的外挂链接，就可以独立航行了。”

“目前虬龙号上还没有部队驻扎，不过作战单元都已经部署完毕。涵盖了鱼雷、战斗机、中远程导弹发射井、全天候高频相控阵雷达、火箭弹发射阵地、陆军武库等一系列军工部署。”

“我有一件事情很好奇，”顾然道：“我在岛上没有发现核电站或者火力发电站，不过一些建筑上的幕墙，看上去有感光涂层……但靠这些光电不可能支持岛上庞大的用电量，如果说华林岛会移动，那动力从哪儿来的？”

王任海道：“建筑上的光电并网，作为补充，主要的电力来源是潮汐能。”

“可以非常自信的说，华林岛是目前海洋潮流能发电技术储备最丰富，且最领先的地方。”

“第一代岛舰应用的是核能，优点是电力供应稳定，续航充足，但缺点也很明显，就是无法规避复杂的维护和长周期。”

“在岛舰的第一次扩建过程中，因为原有核能无法满足扩建之后的岛舰电力输入，所以需要对核反应堆进行改造和扩充，但整个过程耗时将近五年，单单是一次换料，就花费了三年时间。”

“再加上考虑到岛舰的作用是投入战场，面对复杂的战场环境，核反应堆又面临着被击中之后的核泄露风险。”

“所以在上世纪八十年代，华林岛将原动力单元彻底拆除，全面替换为潮汐能。”

“不过那时候的潮汐能技术储备薄弱，全球并没有展开相关研究，所以我们可以说是一路从零开始。”

“第一代潮汐能装置，就像是一个水车。”

“区别在于我们古代常用的水车是在河边，华林岛的水轮机是在海上，仅此而已。”

“后来随着不断的研究和迭代，慢慢才用上了空心贯流式水平轴水轮机、升力/阻力式垂直轴水轮机，以及震荡水翼和水下风筝等潮流能发电装置。”

“到现在，华林岛集成的潮汐能发电装置，总共发电量已经基本突破每年三百二十亿千瓦时。”