希腊的罗马之路

第一百五十三章 煤炭隐忧(1/2)

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首发:~第一百五十三章 煤炭隐忧

“可是据我听闻,现在的阿尔巴尼亚,百分之九十的人口,都是纯文盲,连一个单词都还不会拼写”

“而且大部分都是msl”

“阿尔巴尼亚又是新近被希腊,嗯,收复”

想到割让一词似乎不太合适,小诺贝尔改口道。

说道这里,小诺贝尔疑惑地看向君士坦丁身侧的雅科夫,紫袍基金会的现任负责人。

按照君士坦丁的合作方法,合作组成的石油公司,希腊石油公司,是要在费里市进行大笔的投资的。

包括进行石油的开采,购买设备,建设石油炼化厂,出于成本的考量,最好就是在当地直接设厂。

虽然君士坦丁所谓的希腊经济将会在接下来的一段时间内转型升级,石油需求量将会快速上升。

但是,在阿尔巴尼亚这样落后的地区,目前就进行大量的投资建设,是不是有些过于异想天开?

要知道,目前阿尔巴尼亚还是军管状态。

起码的基础设施,比如电力,交通问题,还有员工问题怎么解决?

“这些都不用担心,小诺贝尔先生”雅科夫自信地说道。

“希腊政府财政状况一旦好转,按照政府的工作计划,就会加大在阿尔巴尼亚地区的投资”雅科夫透漏到。

“比如铁路,政府打算建设阿尔巴尼亚到雅典,途径伊庇鲁斯地区的铁路干线”

“到时候,即便铁路不经过费里市,我们也可以自己投资建设一段铁路支线,以便于将费里市的石油产品运输出来”

事实上,费里市距离海岸很近,距离最近的亚得里亚海海岸,直线距离大约只有50公里远,而且,费里市临近阿尔巴尼亚西南部地区的重要港口城市-发罗拉。

“按照政府的规划,发罗拉至地拉那之间,是肯定要修建铁路的”雅科夫一边说,一遍用手指蘸着葡萄酒,在白色桌布上大致地画出阿尔巴尼亚的地图,向小诺贝尔解说道。

这个年代的铁路,建设铁路的同时,一般还伴随着电报的铺设,铁路建成,那么电报也联通了。

“电力方面也不用担心”

“最近,我们特斯拉电力公司做出决定,将会在阿尔巴尼亚,投资一座水利发电站”在座的卡尔,特斯拉电力公司的经理,向众人说道。

“阿尔巴尼亚的水电站,位于维约萨河的下游”

“建成后,可以优先向发罗拉港口和费里市供应电力”

目前希腊的发电厂,基本都是火力发电厂,通过燃烧褐煤发电。

像是发电站这样的基础设施,由于收回成本的周期长,投资成本大,特斯拉电力公司,随着希腊的棉花纺织工业,以及食品加工行业的发展,也就最近两年才开始盈利。

最近希腊的食品加工行业,也成了耗电大户,像是橄榄油压榨厂,面粉加工厂等,为电力公司的盈利贡献不少。

为了加快对阿尔巴尼亚的控制,在政府改革后,君士坦丁就特意知会发电厂的经理,卡尔,在阿尔巴尼亚投资一座小型的水利发电站。

随着这些年来交流电系统的成熟,在特斯拉的帮助下,特斯拉电力公司计划在水利发电领域进行突破,而这座小型的水电站,本身也有实验的性质。

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