第527章 新摩托车厂？(1/2)

首发：~第527章 新摩托车厂？

“海河治理工程，根据上级领导的指示。

水利部门经过测算后，治理方案出来了。

为了一劳永逸，整个方案非常庞大。

光是需要疏通的河道，大大小小就有五十多条。

这些不算什么为了使海河流域，今后不再受洪水的袭扰。

需要兴建的大大小小的水库，高达1800余座。

这个工程量，只考当地的农民，在农闲时完成。

恐怕陆陆续续需要几十年才能完成。这个时间跨度太长了。

四九城和津门的一些单位，已经开始支援海河治理工程了。

当然你们汽车厂就不要出人了，将库存的三轮车拿出来了吧。

听霍家那边的意思，皮卡车的销量很好。

很多第三世界国家对于咱们生产的皮卡非常感兴趣。

后续的订单很可能会暴涨，相应的，三轮车的销量可能会随之下降。

你们汽车厂的体量太大了。三轮车逐渐会转变成内需。

你们汽车厂关于三轮车的生产，可能也会随之转移。”

陈长安对于汽车厂放弃三轮车的生产，早有准备。

皮卡车在各项指标上，几乎碾压三轮车。

对于一些爱面子的国家，或者没钱买军车的国家。皮卡车是最好的选择。

而且皮卡毕竟是汽车，售价高，赚的自然也比摩托车多。

之前的摩托车纯粹就是靠价格低，才能有那么好的销量。

为了皮卡车的产量，自然是要放弃掉三轮载重摩托车。

毕竟汽车厂目前已经是一个两万多工人的厂子了。

刚刚完成一次扩招，短时间内，不可能在搞一次了。

陈长安还是提出了最关心的问题。

“另建摩托车厂，我这里没有问题。但是我有一个要求。

设备可以搬走，全套生产技术也可以给。

但是工人不能带走。这些生产摩托车的工人。

大部分都是汽车厂的老员工了。只需要稍微适应一下。

完全可以胜任汽车的生产要求。不仅可以提高皮卡车的产量。

同样也能提高吉普车的产能。让我一下子放走这么多的成熟工人。

我接受不了。”

“我就知道你小子不愿意放人。所以关于工人的问题，我连提都没提。

我们部里讨论了一下这个新摩托车厂的情况。

由你们汽车厂和部里共同管理。名义上也算是你们汽车厂的下属单位。

由你们汽车厂派遣一位厂长，和一些骨干力量。

这些人的主要作用，就是培养新工人，提供技术支持。

部里在适当的安排几位副厂长，主要是负责学习。

毕竟你们汽车厂的管理水平，还是很高明的。

当新摩托车厂走向了正轨，能够独立自主的生产各类型摩托车了。

从你们汽车厂出来的这些人，想汽车厂就会汽车厂。

毕竟这工作关系还是在汽车厂。不想回去的。

也可以继续留在新摩托车厂，你觉得这样怎么样？”

如果真如聂大爷所说，倒也不是不可以。