第393章 空头狂喜(1/1)

首发：~第393章 空头狂喜

说话间林卓不时的用眼角余光瞥向林一鸣，想要从他的脸上看出一些端倪，但令他没有想到的是，林一鸣的神色中并没有任何为特斯拉担忧的表情，反倒是一脸的淡然。

林一鸣拿起茶杯抿了口茶，此刻，他的内心已经洞悉了林卓的来意。想必林卓是跟风投资了特斯拉，而特斯拉近期股价的持续下跌无疑让他心生不安。

林一鸣轻描淡写地回道：“嗯，我个人还是比较看好特斯拉的前景的。至于现在的股价波动嘛，暂且就随它去吧。”

林卓听到林一鸣这么说，猛地抬起头。林一鸣的回答语气轻飘飘的，淡然自若，心情一点没有受到特斯拉近来的下跌所影响。

林卓没有再继续说些什么，他开始思索林一鸣说的话。听这意思，是特斯拉值得长线投资，不要在意短线波动。

他决定继续听取这个弟弟的意见，长线持有一鸣国际举牌的这几支米股。

3月份过去了，4月份的到来，特斯拉的季报出来了，目标生产model3 车型 800辆，实际生产100辆。

特斯拉开始进入最痛苦的“产能地狱”时期，季度的财报依旧是惨不忍睹的季度亏损。

特斯拉在这期间股价又从320美金\/股跌到了295美金\/股。

空头狂喜，这意味着对特斯拉的做空已经一步步的兑现了。

而持有特斯拉股票的人们此刻却是一点高兴不起来。

米股各个指数依旧在走牛，而特斯拉却是每天在逆势下跌。

林卓坐在自己的房间里，双眼紧盯着电脑屏幕，眉头紧皱。

他看着特斯拉的股价又一次下跌，心中不禁一沉。

浮盈再度被吃掉不少，让他感到有些沮丧。

然而，幸运的是，他手中的英伟达和奈飞股票跟随指数一路小幅上扬，这多少给了他一些安慰。

林卓一边看着特斯拉的股价，一边浏览着最近关于特斯拉的新闻。

这些新闻报道让他对特斯拉的未来充满担忧，也让他产生了一股强烈的冲动，想要清仓特斯拉。

但最终，理智还是战胜了冲动。他深知投资需要冷静思考和分析，不能仅仅根据短期波动做出决策。更重要的是林一鸣对他的影响。于是，他克制住自己，毅然决然地关闭了电脑。

林卓告诉自己，这段时间不再打开交易软件，以免受到市场情绪的影响而做出错误的决策。

他希望通过这种方式来保持冷静和客观，等待更好的时机。

关闭电脑后，林卓躺在舒适的床上，但思绪却依然萦绕在特斯拉的走势上。他无法摆脱对股票的关注，仿佛被一股无形的力量所吸引。

不得不承认，股票确实有一种令人上瘾的魔力。它能让人们沉浸其中，追逐利润的同时也承受着巨大的压力。

潘清朗坐在家里的沙发上，眼睛紧紧地盯着电脑屏幕上特斯拉股票的走势图。尽管他成功地避免了利润回撤，但此刻仍然感到紧张和不安。他的心情与林卓不同，林卓担心的是利润回撤，而他则期待着抄底特斯拉的机会。

潘清朗心里清楚，林一鸣之前给出的几个投资建议最终都被证明是正确的。因此，他对林一鸣充满了信任，并坚信这次抄底特斯拉也是一个明智的选择。然而，问题在于，潘清朗并不确定当前是否已经到达底部。如果现在盲目抄底，可能会面临更大的风险。

潘清朗犹豫不决，不知道该不该给林一鸣打电话询问。他不想给林一鸣带来不必要的麻烦。而且，林一鸣已经明确表示将大方向告诉了自己，剩下的就需要靠自己的判断。如果频繁向林一鸣请教，恐怕会引起他的反感。想到这里，潘清朗决定先观察一段时间，等待更好的时机再做决定。

此时的马司克却是心急如焚，他知道，产能不上去，股价就一日无法止跌。

为了尽快提升产能，他亲自来到了工厂。

他找到负责人工厂的负责人卡特后，开门见山地说道：“卡特，我们现阶段再开工厂已经不太现实，但产能的问题迫在眉睫。”

马司克在仔细查看过工厂后，目光落在了工厂后方的停车场上。

他突然灵机一动，指着停车场对卡特说：“卡特，我有个主意，我们可以直接把这个停车场改造成流水线工厂。”

卡特听后，愣住了，满脸疑惑地问：“总裁，您的意思是要搭建一个临时工厂吗？”

马司克毫不犹豫地点点头，肯定地回答道：“没错，就是这个意思。”

卡特有些担忧地说：“可是我们这个地方连许可证都没有啊？”

马司克坚定地说：“管不了那么多了，我们可以一边申请许可证，一边着手搭建。时间紧迫，不能因为等待许可证而耽误生产。”

两周时间过去了。

在特斯拉工厂的后方停车场上，出现了一座占地两个半足球场的巨大“帐篷”（实际上是由弹簧铝制成的结构）。

这两个“帐篷”正是model3新流水线的工厂所在地。

虽然他们成功获得了为期6个月的许可证，但这只是暂时解决了问题。

帐篷搭建完毕后，马司克就马不停蹄的在推特上发布：“为了达到每周生产5000台特斯拉 model 3的目标，公司需要新增一条流水线，短时间内新建厂房是不可能的，所以我们在两周之内建造了一个大帐篷。”

这条推特一发出，立刻引发了众多网友的关注和热议。

许多人对这个新奇的想法充满好奇，纷纷在评论区留言，询问有关“帐篷”的各种问题。

有的网友关心“帐篷”的具体构造，想知道它与传统厂房相比有何不同；

还有些网友则对是否能通过增加“帐篷”来实现每周5000辆车的产量表示怀疑。

面对这些疑问，马司克都一一给予了解答，详细解释了他们为什么选择搭建“帐篷”以及如何确保其能够满足生产需求。

他还分享了一些关于“帐篷”内部设施和工作流程的细节，让大家更好地了解这一创新举措。