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首发：~第400章 得弄拉者得天下
李柏当然不是不行了。
他只是前面三个赛段拼得太凶，体力恢复不过来。
所以第四赛段选择了战略性地放弃冠军和名次。
一方面是减少一点消耗，让自己体力恢复过来一些。
另一方面，李柏也是想把体力留着，去拼最后两个赛段。
得弄拉者得天下。
这个理论在前面几届环桂省已经被论证过。
不管前面的几个赛段，红衫是穿在谁的身上。
征服了弄拉赛段，在这个赛段后穿上红衫的，才是最终的总冠军！
可以说，环桂省的皇后赛段，比环琼岛的皇后赛段重要太多了！
除了坡难爬以外，弄拉赛段还有一个特点。
其他赛段都是有最后三公里保护的。
这也是为什么李柏能跟在主集团里，排名第80也跟冠军有着差不多的时间差距。
但弄拉赛段取消了最后三公里保护。
因为主办方很有信心，最后的终点爬坡，绝对能拉爆很多人。
不可能还是大集团冲刺。
这样的话，取消最后三公里保护，能让车手们迅速拉开时间上的差距。
所以，弄拉的冠军，是真的有可能对其他车手实现反超的！
很多车队，也都把逆转李柏的希望，寄托在了这个赛段。
而李柏和教练们商量，也是决定主攻这个赛段。
在这个赛段上，一举奠定他的冠军宝座！
当然，这个战略安排，中国队是秘而不宣的！
就连陈主任，都没有因为粉丝们关心，就在网上说明李柏的情况。
昨天他说李柏在医院检查完，没大碍。
结果今天李柏就拿了个赛段的第80名，全程隐身。
今天陈主任不吱声了。
所以，李柏究竟还行不行呢？
没人知道。
李柏的粉丝们不知道。
李柏的对手们更不知道！
这个幌子弄的，几个车队的教练当晚挠破了头，都不知道该敲定哪一个战术去针对李柏。
10月19日，弄拉赛段的比赛正式打响！
弄拉赛段不算长，全长1658公里。
在六个赛段中，也只是居中的水平。
总体的爬升也不算高，1400米，甚至还是六个赛段中最少的一个。
但它的坡陡啊！
前面一百多公里平路，后面才开始爬坡。
先是一个三级坡，平均坡度达到55，长度达到6公里！
典型的长坡！
然后是整个环桂省比赛中唯一的一个一级坡。
全长32公里，平均坡度63。
但终点不是平均坡度，而是它大量的超过13的爬坡路段。
最惊人的还要属最后终点前的12公里！
平均坡度达到148！
可以说，这个赛段，有点欧洲高难度山地赛段的水平了！
像这种比赛，战术也多种多样。
有前面苟着，最后在发动总攻的。
也有中间尝试突围，然后单飞去争夺冠军的。
当然，也可以跟昨天的第四赛段那样，早早地突围出去，组成小集团作战。
几个车队就明显采取了最后一种策略！
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