第515章 铁路(1/3)

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黄河大桥合拢贯通。

京南铁路全线通车。

因南京长江大桥还在建设，京南铁路只修到江北。

这也足以成为大明的一大盛事。

朱标举办了非常隆重的通车仪式。

通车仪式在应天站举行。

与后世一个比一个奢华敞亮的火车站没得比，应天站的规模只相当于后世小县城的火车站。

就这样的规模配置，足以亮瞎大明土包子的眼。

现场彩旗飘飘锣鼓喧天，鞭炮齐鸣人山人海。

仪式上，大明皇帝亲临。

太上皇现身，退休的中山郡王徐达和东瓯郡王站在左右。

马秀英的身边，是一群王妃公主。

虾仁的身边，是朱老二等诸王。

祁阳郡王李文忠、黔宁郡王沐英等文武百官济济一堂。

老虾、谢云、沐小团和柳如烟，以及夏远飞和聂鹏飞陪着几个东大领导也亲临现场。

永乐时空的永乐帝和大胖、张氏、三杨、于谦等人也站在贵宾席上，羡慕无比地看着眼前盛况。

永乐时空的京南铁路是慢于洪武时空的。

最主要原因，是大胖事事要拿洪武时空当试点。

这么做，是有很大好处的。

由朱标来试错，大胖来捡现成的。

如修黄河大桥时，因为一处错误，导致返工。

紧跟的永乐时空避免了这个错误，节省了不少的人力物力财力。

永乐时空比洪武时空穷太多了，一处处节省下来的钱，总结起来可不是小数目。

这让三杨等文武百官都直呼监国太子英名。

事事跟着，自然也有弊端。

如没有创造性和创新。

但这不要紧，洪武时空也是学后世的。

完全可以先拥有了，再站在巨人的肩膀上来创新。