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首发：~第1295章 漕运改海，叔父有挽天之功
于是他开口向孙传庭问道：“孙卿，漕运改海以来，对运河的影响不小吧？”
当年云逍力促漕粮改海，引起了巨大的反弹，用了很多人头才压了下去。
如今北运的漕粮已经全部改走海路，而运河只剩下商运和客运，对运河的影响自然是不小。
不过崇祯对此只有一个模糊的概念，实际情况并不怎么清楚。
“陛下明察秋毫，漕粮改海，对运河的影响，可谓是天翻地覆！”
孙传庭上前奏道。他升任户部尚书不足半年，然而运河是大明经济的大动脉，皇帝南巡又走的是运河，对此自然是做足了功课。
“自成化七年后，漕运废除分段仓储，改为长运法，漕粮由官军从江南直运京城，运量增至400万石，全程约需二至三个月。”
“自万历后期至崇祯五年前，由于受黄河泛滥、河道失修等缘故，漕粮运量锐减至不足百万石，以至于京师及北方边防经常缺粮。”
没有对比就没有伤害，崇祯听了孙传庭的介绍，不由得一阵后怕。
粮食，对于百姓而言就是命，对大明来说就是江山社稷的根。
从高峰期的400万石，到不足百万石，这意味着什么？
意味着粮价暴涨，不计其数的百姓会饿肚子，甚至辽东将士都要饿着肚子打仗。长此以往，北方怎能不危险？
崇祯心中暗道：“单是漕运改海这一项，叔父就有挽天之功！”
孙传庭接着奏道：“自漕运改海之后，漕粮运量逐年攀升，据去年末统计，自南方、海外运往北方的粮食，共计896万石。”
崇祯还是第一次听到具体数字，不由得大吃一惊：“这么多？”
“这主要归功于高产的‘盛世神稻’，使得南方粮食产量连年激增，还有低价粮食从海外源源不断输入大明。”
“再加上走海路，全程只需半月到一月，并且再无黄患阻碍运河，因此南粮北运的运量暴涨一倍，哪怕是再有赤地千里的大灾之年，北方也不会有缺粮之忧！”
云逍是孙传庭的恩主，漕运改海是他亲手促成的。加上漕运改海，的确是利国利民的大好事，孙传庭自然是要极力说好。
崇祯龙颜大悦，心中一声长叹：“叔父第一次下江南，就替大明解决了一个心腹大患！”
随行的大臣们也都纷纷歌功颂德，有说皇帝圣明的，也有称国师高瞻远瞩的。
这时一名大臣发出不合时宜的声音：“漕运改海，至今才是数年，到底是良政还是劣政，现在下定论，微臣觉得为时过早！”
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