第3342章 巨轮沉没(3/3)

首发：~第3342章 巨轮沉没

“阿波丸”事件中唯一的幸存者下田勘一郎，始终对那天夜里所发生的真相保持沉默。

只有在夜色降临时，在日本宪兵监视下，才把货物运到船舱里。

大批的日本人，都希望能够登上这艘海王的巨无霸。

甘宁长长松了一口气。

然后，“皇后鱼”号又为什么要攻击“阿波丸”号呢？

没人可以回答了。

黄金呢？

“阿波丸”号上究竟有没有黄金？

此时新加坡、雅加达等日控区已是四面楚歌，因此日本驻东南亚的高官将领、富商以及家属争抢着想登上这条船，争夺这最后活下去的希望。

1945年4月1日凌晨。

两吨黄金一到马尼拉港，孟绍原立刻组织人手，将其全部运送到了指定的仓库中，而并没有立刻运上“迈阿密翱翔”号。

22时25分，“海狐”号通报发现日本军舰。

日本人开始往这艘船上大量的运送物资。

“老板，你呢？”甘宁忍不住问了一句。

按照日美双方约定，“阿波丸”的图纸已事先通报给了美军，而且“阿波丸”当时打开了夜航灯，拉福林有什么理由判断它是一艘即将发动攻击的日本军舰呢？

拉福林的报告提到，攻击“阿波丸”的鱼雷是从艇尾的鱼雷发射管发射的，这意味着如果“皇后鱼”号从后面追赶“阿波丸”的话，需要掉转艇身才能攻击，这合乎逻辑吗？

“皇后鱼”号潜艇是二战期间美军群狼战术中最凶猛的头狼。以它多次作战的丰富经验，怎么会发生判断上的失误呢？

如果他的话属实，拉福林的解释不足以令人信服。

剩下的？

那就不关自己的事了。

但是，令人不解的是，“阿波丸”号一到苏门答腊就进入严格保密状态。

但怪事发生了，无论如何也没有找到所谓的黄金白银，一块都没有，但找到了300具骸骨，还有一些玻璃、橡胶、云母之类的物品，但价值不高。

几十年后，开始打捞“阿波丸”号。

凭着一纸承诺，“阿波丸”号成为太平洋上唯一一艘可以安全行驶的日本巨轮，也是日本在太平洋上进行物资、人员运输的唯一希望。

10多分钟后，“皇后鱼”号赶到沉船现场。从飘满重油和橡胶的海面上，只救起一名昏迷的幸存者。

如今，只不过是在垂死挣扎而已。

“阿波丸”号为什么会做出这么多可疑的事情？

然而1949年4月14日，日本首相吉田茂却代表日本政府在协议书上签字，宣布正式放弃因“阿波丸”被击沉而产生的各项要求。

这是他们离开这个鬼地方唯一的希望了。

按照菲律宾目前的局势，老板在这里没有什么大问题。

“长时间的停在港口，不但会引起怀疑，而且，还有被军方临时征用的可能。所以，三天后，‘迈阿密翱翔’号会运送一批木材离开，大约十二天后回到马尼拉港。”

“老规矩，我最后一批撤离。”孟绍原笑了笑：“别忘了，我现在还是美军中校，要确保不露出马脚，我这个中校还得继续做下去。”

……

“阿波丸”号在驶至fj省平潭县牛山岛以东海域时，被正在该海域巡逻的美国“皇后鱼”号等潜艇发现。

21时15分，“皇后鱼”号在牛山岛东北约8公里的海面上浮巡逻，此时浓雾弥漫，四周一片漆黑。

其次，“阿波丸号”这艘重达万吨的巨轮，被鱼雷击中后仅用了3分钟就迅速沉入大海，甚至连“sos”紧急呼叫都没有发出。人们普遍认为它的沉没另有隐情，并不完全由鱼雷爆炸造成。

此外，9个小时前“海狐”刚攻击过敌运输船，因此以为是日军要进行报复。

四十吨黄金，十吨白金，大量的文物和贵重物品。

……

1945年4月1日，马尼拉港。

孟绍原看着远处的夜幕，喃喃自语说道：

“开始吧，让这一切，永远都成为历史的谜团吧！”