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首发：~第486章 没有什么十全十美
陈晨点头：“大八轮车长八米，这个数据就注定他无法通过有些地形。”
“不过，这不是最主要的。”
“我一直相信力大砖飞，这句话放在陆军也是够用的。”
“只要动力足够，车长和车重的问题也不是很重要。”
柴胜利立刻举手：“这辆车搭载的柴油动力系统已经是我们的巅峰了，哪怕是放眼世界，也有得一拼。”
“话是这么说，但动力还是不够看，而且这台动力总成占据了太多车辆空间。”
柴胜利承认：“是这样的，可是内燃机的特性本就如此。”
“所以有没有可能放弃内燃机这个路线呢？”
“？？？？”
陈晨的话音落下，所有人都抬起头。
放弃内燃机路线，还真没想过。
因为他们不敢想，带轮子的东西，怎么着都绕不开内燃机路线。
除了内燃机，也就剩下电机了。
诚然，电机体积小，动力大。
在这个时代是无法忽视的动力来源。
瞬时爆发的高扭矩，动力肯定比内燃机充沛。
小巧的体积又能进行灵活的动力输出。
如果设计者愿意的话，可以给每一个轮子都加上电机。
二者结合在一起，通过性自然会大大提升。
但电机有致命弱点。
柴胜利想了想，觉得不得劲儿：“战场高压状态下，电机还是不太可靠。”
“首先是电池的问题。”
“民用车的电池防护都是个问题。”
“军用就更别提了。”
“严苛的作战环境下，一颗石子崩起来，对电池都是巨大的伤害。”
“这样的话，我们不但要给车子加护甲，还得给电池包加护甲。”
“一来一回，动力系统剩下来的那点重量，全都给电池了。”
陈晨摊摊手：“确实，所以我也只是提个意见嘛。”
崔国胜顺着陈晨的线路想了想：“按你的意思，最优解是没有电池，但却利用电机的路线？”
郑宇村脱口而出：“那恐怕只有核能了。”
电动有优势，但需要构件来储能。
如果不需要电池，那就只能直连电机。
那么燃料就必须高效。
郑宇村唯一能想到的高效转化成电力的能源，就只剩下核了。
陈晨摆摆手：“崔司令只是让我提出问题，没让我解决问题。”
“动力在我看来，就是这么个事儿。”
“除了动力之外，还有一个问题，就是模块化。”
“既然武装突击车作为运载部，自然是要能装。”
“不光是装人，还得装其他东西。”
“炮塔、发射箱这些是基础，其他火力或者通讯设备，似乎也得通用。”
崔国胜这次没有犹豫，随着话音一起点头。
这点深得他的认可。
模块化是未来发展的唯一路线，不仅能降低成本，而且可以丰富战术的选择性。
尤其是对于武装突击车这种定位不是很明朗的武器。
越是全能，它的生存空间越大。
105炮塔火力是有了，但放在坦克一起，还是不够看。
但如果摒弃这汇总对大口径炮塔的执着，转而在车顶放置一些功能性更强的设备，似乎更加的实用。
尤其是当下战术选择已经发生便宜的时候。
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