第38章 渠道形成(1/3)

首发：~第38章 渠道形成

煤球外交，发挥大作用。

陈泽的生意很快扩展到整个京城。

过去，想要捞一个人，得托关系，找熟人，请吃饭，三绕五绕，浪费时间，还浪费精力。

现在不用了，沾煤球的光，‘我狗儿子是煤球’打声招呼，基本就能把人捞出来，连罚金都不用交。

比李红兵的面子都好使！

当然，陈泽团队的主场还是在东城，西城，尤其以倒爷小市场西单为主。

截止到八月，西单街上几乎有一半儿的货，出自圆通寺。

尤其是手表和磁带这两大类，

已经形成了聚集效应。

不少人小情侣结婚前买手表，都会先去西单转转，看看有没有中意的，没有的话，才会去国营商店，百货大楼。

西单手表子啊价格方面，即使是倒了好几手的价格，依旧是要比商店便宜不少，最重要的是不需要票，不限量。

名声打出去之后，原本不太好卖的磁带，反而成了利润最高，出货最快的产品。

大家都知道如果想要一张磁带，其他地方都找不到，就到西单试试。

无论是国内的还是国外的，港城的还是湾湾的。

如果西单也没有，那整个京城几乎上就没有了。

恍然间，磁带成了西单除服装外的第二大类，整个西单仿佛成了京城磁带集散中心，

也成了歌曲热爱者们心目中的圣地。

有事没事总要来西单逛逛，比如酷爱音乐，追求时髦的陈花花，每个月都会将领到工资的一半，以另一种形式，交换到自己舅舅手中，却浑然不知。

磁带生意确实赚钱。

以西单路口为中心，整条街道每天磁带出货量平均在4000张以上，遇上星期天，节假日，人多的时候，甚至能卖到上万张。

陈泽虽然没有做到垄断市场，但作为最大的出货商，每天平均可以从西单赚到元以上。

这其中还不包括分销商的中间利润。

随着陈泽这边扩大供货限额，手下的兄弟为了快速出货，挣得更多也都学聪明了，不再单打独斗。

到了八月份左右，陈泽让人统计调查的时候发现，自己手下的二十多个分销商，都已经发展出了自己的下线，少则三四个，多则一二十个。

有的是拉上自己家兄弟姐妹，堂亲兄弟；有的是拉上自己的邻居朋友，以前同事

有的是一大家子，五六个下线，全城跑着卖。

而有的则已经找到了三级代理，手下十几号人，自己只负责进货出货，不再骑着三轮车亲自倒货。

陈泽则是无所谓，只要能把东西卖出去，手下人赚多少，他是从不过问的。

无论怎样，他都是最大的受益方。

因为，随着散货渠道的建立，短短三个月时间，他自己确实是赚了个盆满钵满。

手中的资金，已经从起步时的30万，膨胀到如今的三百万。

并且还在以每天五位数的速度上涨。

说实话，这钱来的太容易，太快，还没有什么竞争对手，反倒是让陈泽有些提心吊胆。

砰砰直跳！

钱拿在手里烧的慌，但花，确实又花不出去！

后世，人们有钱了，都是买房买车。

在八零年，买房的话，三百万能在二环买下两条街，可问题是：他敢吗？

陈泽当然是不敢！

买车其实倒是简单一点，广州那边有进口车，比如夏利。

一辆夏利，进口价五六万，如果是走私车的话，更便宜，也就一万多。

买回来挂个牌，把车挂靠在单位，开上街是没什么问题的。

京城的街上其实已经有人在开了，陈泽就在路上见过几辆。

不用说，1980年，买得起车，并敢大摇大摆开上街的，肯定不是一般人。

其实，无论是八十年代，还是九十年代，在内陆地区，包括不限于京城，小轿车都不是一般人能开的。

这里说的“能开”，不是指驾照或者是否买得起。

这些反而都是次要的，尤其是到了九十年代，全国十亿人中，能买得起小汽车的人多了去了。

但真开上轿车的却没几个，因为想要开轿车，单有钱是不行的。

如果是单单有钱，即使买了车，开上街，用不了几天，车也会被扣，然后再也要不回来。

必须要有挂靠的单位。

李肖提议也买一辆，买回来可以挂靠在姐夫的单位。

陈泽不怎么出门，没什么需求，不过还是同意了，他让小海去海关问问，有没有扣押的走私车。

海关走私车，在八九十年代占据了很大一部分市场。