第939章 红尘余温(2/3)

首发：~第939章 红尘余温

“冯总，你以前的理想是什么？”汪同没有接重卡的话茬，转过头看向坐在旁边的冯运。

“当老师。”冯运靠在椅背上回了一句。

“最初的那个呢？或者说这一路走过来的全貌。”汪同拿起桌上的签字笔。

“最早想当个翻译社社长混口饭吃，后来生意做大了，就想着做个颠覆行业的商业教父，不过真到了最后，还是觉得当个老师最安稳。”冯运想了想回答道。

汪同点点头，又把目光投向对面：“那陈总呢？”

“最初想做侦探，后来想当警察，现在做了商人，可能未来会去选择写书吧。”陈熙端起水，轻轻抿了一口。

“这就对了，你们的理想各不相同，而且每个阶段的想法都在变。如果我今天去大街上随便拉一个成年人，问他为什么削尖了脑袋想考进体制内去当那个盖章的人。他大概率会告诉你，因为福利待遇好、工作安稳，至于想要握点权力的心思，大家心照不宣也就不提了。但如果你去问一个还在上小学的孩子，他肯定会挺起胸膛告诉你，长大了要为群众服务。”

会议室里安静了下来，只剩下空调运作的微弱声响。

“陈总，这就回答了你刚才那个重卡的问题。这体系里的每一个人，最初也都是那个喊着为群众服务的孩子。只是在滚滚红尘里摸爬滚打久了，生存的压力和对利益的渴望，把人变得越来越复杂。

你觉得那只手伸得太长，觉得没有副刹车。可你想过没有，如果这辆车上坐着的，全是曾经梦想当商业教父、想去颠覆一切的聪明人。如果没有强制的边界去压制这些不断膨胀的私欲，那这辆车根本不用等方向盘失灵，半道上就会被抢夺资源的人给直接拆成碎片。

大家都是从那个纯粹的孩子变过来的，既然人性的贪婪制衡不了，那就只能靠绝对的规矩和强制力来托底。所谓的调控，防的从来不是什么自由，防的恰恰是成年人世界里那份没有底线的私欲。”

这番话一出，直接把陈熙口中缺乏制衡的体制转化为遏制人性贪婪的最后防线，立意拔高到了社会治理的哲学层面，让原本尖锐的矛头瞬间陷进了棉花里。

一旁的冯运觉得对方把士和权利过大给故意转移掉了，忍不住翻了个白眼。

陈熙先是笑了笑，随即又认真说道：“汪总这段话，倒是把保护者的姿态做得十足，让人听了甚至想为这份深沉的使命感鼓个掌。但我有个逻辑上的小疑问。汪总说大家都是从纯粹的孩子变成贪婪的成年人，所以需要规矩来托底，防备那份没有底线的私欲。可问题在于，那只握着规矩、踩着油门的手，难道就不是由成年人组成的吗？如果人性的贪婪制衡不了，那坐在驾驶位上的那些人，又是靠什么来过滤掉血液里的私欲，从而变成您口中那种绝对中立、只会为了大家好的制动装置呢？

咱们就拿华兴集团这种巨头来打比方。大家都知道华兴的顶层架构，它的唯一股东是最核心的那间办公室。在咱们的语境里，那间办公室的一分一毫都来源于广大群众，它代表的是全体群众的利益。既然这辆重卡的产权归根结底属于群众，从归属权来上讲就是全民所有制。那无论是做工的、务农的，还是像冯总这样经商的，大家在法理上都是这辆车的小股东。既然是股东，为什么只能坐在后斗里听凭驾驶室的发落，而不能在旁边安置一个副刹车，共同盯着那块仪表盘呢？

从经济学角度看，这叫委托代理困境。群众是委托人，坐在驾驶位上的是代理人。汪总现在的逻辑，是代理人觉得委托人都是潜在的疯子和破坏者，所以必须剥夺他们靠近方向盘的权利。可如果代理人自己哪天疲劳驾驶，或者为了自己的小算盘想把车开进私人的车库里，后斗里的那些所有者难道只能眼睁睁看着车翻进沟里？

真正的社会治理哲学，不应该是用一种私欲去强行压制另一种私欲，而是让所有的利益主体都能在规则之内互相博弈、互相制衡。商人、工人和农民，既然都是群众的一分子，就该有参与踩刹车的渠道。如果把所有的控制权都交给一个不受监督的驾驶员，并美其名曰为安全托底，那才是最大的不安全。因为这不仅是在防范私欲，更是在抹杀这个社会自我修正的本能……”

这场会开了很久，散会时冯运叫住了准备走的陈熙。

“陈小子，你跟他俩废那么多话干嘛。人家跟我们不一样，说啥不都是为了保住自身利益集团？”冯运摇了摇头。