第六十一章 生产线就位(3/3)

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时间流逝，转眼，又过去两个多月，时间来到2016年6月。

期间，杨宇给自己放假的时间到了之后，杨宇就又开始了新一轮的学习。

而机甲的生产线也终于在5月6日这天完成，并且进行了试运行，整个过程非常的顺利。

这五条生产线的生产效率还是很高的，要知道，机甲的重量都是在几十吨，整个生产流程比汽车什么的要严格的多得多，精密度的要求也很高。

幸好，生产线的生产过程几乎大80可以的自动化，所生产的效率还是很快的，目前每一组生产线平均一天可以生产3台机甲。

也许有人会觉得这个生产速度有点慢，但是如果和飞机和坦克什么的比就知道这个效率有多么恐怖。

要知道，j20一条生产先一年只能生产几架，而所有的生产线一年也就几十上百架而已。

而杨宇他们公司的这个机甲生产线，照这个速度来生产，j方的1000台战斗机甲的订单仅需3个多月就可以完成，而另外两种机甲各五百台的订单则需要5个多月就可以完成。

不过，如果等以后的大型机甲生产的时候，因为大型机甲都会配备飞行背包，以及各种辅助推进装置，而且体型更大，所以那时候的生产速度估计就会慢很多。

一天能有一台已经不错了。

也许会有人问，为什么不多建一点生产线。

杨宇会回答，目前来说，没必要。

首先，他不是一个完全的军火商，他的武器只会提供给国家，而国家的需求量就那么大。

毕竟，这些战斗机甲也不是什么便宜货，光是这2000台各类型的机甲就要接近上千亿。所以后期的订单肯定会有所降低，照杨宇的估计，可能全国j方战斗机甲保有量大概会在3000至5000台之间。

所以，到时候这三条战斗机甲的生产线肯定要稍加改装用来生产其他两种类型的机甲，以及后期的各种零部件的生产。

毕竟，其他两种机甲的保有量肯定会比战斗机甲高很多。

不过就算再多，也会有一个峰值，所以到时候估计机甲的生产线只能用来生产零部件供应市场。

而且，过两年这种战斗机甲的技术就要上交，那时候就只能生产其他两种机甲和各种零部件。

所以杨宇并不打算多建其他的生产线，现在这样正好。