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首发：~第194章 封印在飞机上
“机坪，星游6798，停机位133，到位了！”
“星游6798，再见了！”
“再见！”
在低速小于五节之后，徐显开始计时。
在机务引导下，飞机逐渐减速，最终停了下来。
接通apu电源，核实时间足够，机长切断发动机起动手柄，随即松开安全带信号灯。等待n2降到40以下之后，徐显关闭防撞灯，关闭燃油泵，设置液压面板，打开apu引气，关闭指引。
“关车检查单！”机长拖了长长的尾音宣布了关车检查单。即将下班了，那股子高兴劲几乎是肉眼可见的。
徐显也是开心，他又不犯贱，就喜欢工作，能下班当然是高兴事儿。
一通关车检查单做完，徐显笑着跟机长说道：“你说这破飞机各种保留，哪天飞出个事儿来，找谁说理去。”
“可不能乱说！”机长立时噤声：“这话谁都能说，就你不能说，你什么情况，不晓得啊？”
“哦哦？明白！”徐显知道机长是在跟他开玩笑：“我这倒霉孩子是不能乱说话的。”
“不过，你说单组件运行那多吓人啊！”徐显忍不住还是吐槽起来。
没错，这次来回航班都是单组件运行，这架飞机的右侧组件故障，便被保留了。虽然在航班运行中，只要按照mel规定限制，就可以施行单组件运行，但是机组飞起来那是一个提心吊胆啊。
全程航班中，徐显的目光几乎就没有从增压面板上移开过几次。他就生怕增压系统出了什么问题。结合自己有些灾星的体质，徐显不得不有所忌惮。
“公司就这样，能保留就先拖着，飞多了就习惯了。”机长倒是看得开。
徐显笑骂道：“公司组件不给换也就算了，安全带也不给整好，这破安全带弄起来太费事儿了，每次解开都要费老鼻子劲了。”
徐显右座副驾驶的安全带非常操蛋，时不时就卡住了，前面甚至有机组将情况写在机务本里反映了。结果机务调试的时候，使用起来就顺溜得很，检查一番之后，没啥问题，就没有管。最后今天轮到徐显飞的时候，又出现问题了。
扣安全带没啥问题，舒服得很，可解安全带就麻烦了，每次都要花了老大劲才能弄开。第一段落地的时候，徐显也曾经跟上来的机务说，可是机务初略检查了下没啥问题，说要是仔细检查需要耗费很长时间，过站时间根本不够，建议落地滇云后再说。
为了不影响航班时刻，徐显捏着鼻子也就忍了，想着反正就是两段，飞完就拉到了，也就没有坚持。
结果落地滇云，眼看要下班了，又是解不开了。
不过，下客还需要一段时间，倒是不急。这安全带难解开是真，但也不是说解不开，就是要花些时间。
“机长，桥载电源要接上不？”这是下面的机务询问了。
机长回道：“结了吧，气源也一块接了。”
“行咧，机长，轮到打好了，可以松刹车了！”
“飞机好，刹车松！”机长倒是没有说安全带的事儿，他也没把这情况当成一回事儿。
“哎哟，你们飞哪儿呢？”估计是下一组接飞机的机组来了，机长朝着侧窗还打起了招呼。
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