第一百七十章 隆重的下线仪式(1/1)

首发：~第一百七十章 隆重的下线仪式

野马t90将会是一款真正的中大型suv，它的车身长度将超过四点九米，轴距达到二点九米，车宽也会超过一点九米，七座布局很轻松，当然这是野马品牌最顶端的车型了，并且这个级别的车型市场不大，但是它代表的是一个品牌的技术，用来撑门面还是很好的，所以也会用到6at这样先进的变速箱，还有20t涡轮增压发动机。

当然那都是后续的计划了，现在川汽要做的是，把全新的野马t70打造出来，推向市场，占领更大的市场，待野马t70这款走量的车型成功以后，再趁热打铁，推出t80和t90

野马t系列这三款suv，都将基于同一个平台，也就是野马cq10平台开发，不仅如此，海陆还将为野马开发另一个新平台，它就是cm10平台，这个是mpv专用，未来将会开发两款mpv，因为mpv的市场其实是挺大的，海陆知道这一点，像长安汽车就是靠做mpv起家的，当然在九十年代它们还叫面包车，是低端车的代名词。

并且海陆还为这两个平台规划了动力系统，将来主要也是发展小排量涡轮增压发动机，这是很适合野马的品牌定位的，从15t到16t，再就是20t这三个排量，因为它们可是黄金排量。

目前野马t70还是自然吸气发动机，但是到了中型的野马t80那肯定得用涡轮增压发动机才行了，不然就变成了小马拉大车。

即便是将来野马t70升级换代，也要与时俱进，使用小排量涡轮增压发动机的，这样它的动力性能才会更好。

紧凑型suv将来用得最多的就是15t涡轮增压发动机了，这个排量的涡轮增压发动机，功率可以做到一百五十马力到一百九十多马力，那些高端的紧凑型suv，一般都是高功率的，还有些使用16t和20t发动机。

当然到了中型suv这个级别，那就必须得上16t和20t了，毕竟15t还是动力不足，中大型suv就更不用说了，16t发动机都有点弱，必须得20t发动机，至少要有二百马力以上才够用。

特别是在种花家，大家都追求suv必须要大气，个头大，空间大，所以这样重量就上来了，那发动机也要够劲才行。

凌寒高兴地摸着t70的内饰道：“不错，真是不错，到时候我也要一辆开开，只是动力还是差了点，要是能换上带t的就好了！”

说完凌寒忽然发现自己这句话里面，好像有点歧义啊，带t的，虽然指的是发动机带涡轮增压，可跟海陆这样说，会不会让他以为是戴t呢？

所以凌寒俏脸瞬间就红了起来，看起来更加的妩媚动人了。

海陆也在一瞬间就知道是为什么了，所以他连忙把话题说到发动机上面：“那个，我们的野马t70将来肯定要升级换代的，一款车型生命周期怎么也在十年以上吧，甚至有可能会更长。所以要经历中期换代，末期换代，所以现在用自吸发动机呢，动力是差点，但也是给将来升级换代留下空间啊，这是从市场角度出发来的，不然我们直接就上15t了，可是价格也要往上涨了，这不符合t70的定位，要让更多的人买得起，用得起！”

老野马越野车的价格也只有七八万，现在野马t70还要贵一点，起步价在九万以上了，当然两者根本不能相比，野马t70技术领先一个时代，做工和设计更是远远超过老野马。

至于变速箱，川汽不会自己再搞了，还是直接采购申汽集团的产品，这是非常成熟的产品，产能也在不断扩大，能够满足自主品牌的需求。

到了新车下线仪式举行的时候，嘉宾们都陆续来到了总装车间，很多领导都跑过来跟海陆握手交流，因为他们都很清楚，野马汽车能够有今天，可是离不开海陆的，没有海陆就没有新野马，没有t70这么好看这么先进的一款车，可以说海陆为川省汽车工业做出了重大贡献，领导们怎么能不看重他呢。

海陆还是很谦虚，为自己的家乡汽车工业发展做贡献，海陆觉得是应该的。

今天的野马t70下线仪式，非常的热闹，参加下线仪式的人数都超过一千了，还有来自省电视台，央视的记者现场报道，央视的记者都来了，试想这个阵势确实够大了，今天的下线仪式，将会在新闻联播里面进行重点的报道，这是全国人民都能看到的，这个广告效果可是比什么都强。

毕竟川汽野马，也是种花家汽车工业自主品牌中的一个，而且未来会成为非常重要的一个。

领导们的讲话，都非常的振奋人心，从省里到市里，都要大力支持川汽野马的发展，并且为川省汽车产业规划好了很美的蓝图，要力图打造西部第一大汽车城。

接下来就是下线仪式最重要的环节了，十辆戴着大红花的野马t70从生产线上缓缓驶出，记者们对着这十辆车就是一阵的猛拍。全场掌声如潮。

城市suv不同于越野车，它有着时尚的造型，还有更宽大的空间，更舒适的驾乘体验，而且这款车的做工，可是比老野马提升了一个档次都不止，这让领导嘉宾们都非常的喜欢，都纷纷的坐进车内，体验一把。

在下线仪式现场，海陆接受了央视记者的采访，从技术和设计的角度，深入浅出的把野马t70的竞争力都展示出来了，作为自主品牌，野马在设计上融入了很多种花家元素，经过海陆的解说，记者们都豁然开朗，这真是一款种花家人的车呢。

海陆还提到了t70将会在明年正式上市，价格非常亲民，十万级别，一定会让更多的种花家消费者买得起，同时它也会继续像老野马一样，征战公务车市场，因为公务车里面，不仅只有轿车，对suv也会有很大的需求，特别是在基层的公务车，经常都要跑农村，这时候suv的优势就显现出来了。

海陆还介绍了野马品牌的未来发展规划，待t70上市后，还有两款suv要推出，中型和中大型suv，它们会满足更多消费者的需求，除此之外，野马还将推出全新的mpv车型。