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首发:~第两百三十三章 夜飚
在地下车库转了十几分钟的崔建,终于把车开到了地面上,连线端木:“我出来了。”
端木:“路线已经发到你手机上,路线的两个绿点是我们的支援点。”
崔建不满:“你宁可把人安排在旮旯角落,为什么不在安全屋附近给我和叶然诺安排一组人手?”
端木:“因为他们不可信,他们现在还不清楚自己被调派到支援点的原因,也不清楚为什么要偷车。上路了吗?”
崔建:“嗯。”
端木:“樱木吸引了他们注意,应该没有人跟踪你们。”
崔建观察了一会,回应:“未发现跟踪车辆。”他并没有发现头顶上的无人机。
端木:“行,有事再联系,我这边处理跟踪樱木的尾巴。”
崔建忍不住抱怨了一句:“真是甲方一句话,乙方跑断腿。”
端木给的路线是上高架桥,到东环城路,转到南环城路,再反向绕圈过来。来回里程85公里,预计用时一个小时。在东环和南环两条路上有两处支援点。
刚开始黑寡妇认为崔建开车将前往一个目的地,但是在发现崔建的车从东环路开向南环路时,她立刻联系了山野太郎:“他们正在召开电话视频会议。”
山野太郎:“不可能,我的人还跟着樱木。”
黑寡妇:“跟多久了?”
山野太郎:“25分钟。”说完山野太郎也感觉不对。韩城虽大,但夜间车辆很少,所有车辆基本都是压着限速在开,25分钟等同转了小半个韩城。
黑寡妇道:“我要求立刻拦截006。”006是崔建所开的车的尾号。
山野太郎没有马上回答。
黑寡妇进一步解释:“只要抓到技术员,拿到电脑数据,我们就可以清楚知道樱木和次郎谈了什么。说不定可以顺着网线找到次郎的藏身地点。”
山野太郎:“可是006在东南方向,我的人基本在西北方向。”
黑寡妇:“你坦白说,你手上有多少人可以支援我?”
山野太郎:“稍等,我联系北圈。”
崔建从南环路掉头走回程。他的心倒是挺大,一路上都在评估电车和油车的驾驶体验,直到一辆车从后方高速靠近自己,这才惊觉自己被盯上了。崔建拿起电话,叶然诺接电话,崔建道:“我们被盯上了。”
叶然诺挂断电话,放下隔板,道:“会议刚刚开始,现在还在叙旧和伤感阶段。”这就是甲方爸爸。
崔建道:“让他们赶紧的。”崔建变道右边卡位,尾号002的后车灵活变道左边,并且开始超车。未曾想崔建直接靠边停车。002一口气跑出了四百米才发现异常,于是也停靠到了一边。
崔建汽车重新上路,速度不快,朝左变线,此时又有两辆黑色轿车从后方快速接近,002车也启动变线,试图阻挡崔建车朝前突破。崔建不紧不慢的把车开上了路牙,越过绿化隔离带,把车开向对向车道。
同级别suv因为底盘高,高速过弯比较飘,飚不过轿车。不过suv的优势是可以跨越20公分高的马路牙子。隔离带的马路牙子高30公分,崔建采取了侧上方式。右前轮先上,右后轮再上,上到一半时,左前轮上。
汽车碾压过隔离带的灌木,一脚电门踩下去,汽车不讲道理的穿过灌木。听着稀稀疏疏的剐蹭声和底盘的碰撞声,崔建一点都不心疼,毕竟不是自己的车。
崔建的操作却让叶然诺心惊肉跳,问:“你知道不知道电池在底盘上面,你这么磕碰有可能引起电池线路故障,进而发生自然。”
崔建一怔,诚实回答:“不知道。”一边回答,一边把门锁打开,以便自己第一时间跳车逃离。
叶然诺无语,崔建边开车,边连线端木:“我被三辆车夹击,需要南环路小组支援。”
端木看地图,道:“给我7分钟在a3布置一道火力网,你能把他们拉到a3吗。”
崔建看支架上的手机屏幕,a3是南环路一个匝道口,出匝道后要右拐90度在铁轨桥下穿过,崔建看了看距离:“可以。”
崔建单手放大地图,确认北圈三车在30秒后可以掉头,估算路程,崔建把速度拉到了90公里每小时。三分钟后,北圈三车重新出现在后视镜中,其中002车打着双闪,以超高的速度奔驰而来。
又是老一套的前一后二战术,一车在前抑制速度,两车在后包夹。车辆在高速行驶中,双方都不敢采用互相撞击的方式来攻击对方。
崔建突然变道急刹,002车如果不变道刹车,将以120公里每小时的速度撞上60公里每小时的崔建车。这不是重点,重点在002车的左车头会撞在崔建车的右车尾上。
高速爆胎,爆后胎问题不大,爆前胎生死看命。同原理,一旦撞上去,002车会立刻失控,崔建车虽然会受到大力撞击,但只要崔建方向盘握得稳,可以平滑的加速脱离,翻车的风险很低。
002司机相当有经验,立刻急刹打了把方向,车开向右道擦过崔建车车尾,再打回一把方向拉直车身,车身靠在右边护栏一阵摩擦,火星四射。司机稳住之后一脚地板油,引擎轰鸣,汽车急速加速再次追击崔建。
北圈三车变阵,两车并行左右,显然准备同时从左右两道超车,让崔建无法阻挡。就在此时,一根自拍杠从后座窗户伸了出来,上面还挂一块白布,意思很明显:我们投降。
三车没有放松警惕,002车打双闪,崔建的车开始减速,并且打右转灯,换右道准备停车。02车超过崔建车,后两车跟随在崔建车后。
然后匝道出现了。崔建一打方向盘,右拐下了匝道。
一群猪,不看地图的吗?崔建也只是看了一遍电子地图,就把匝道出口位置记在脑海里。然后只要多注意路边的指示牌,就知道匝道出口距离自己有多远。
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