朕的大明朕做主

第579章 官营产能,继续扩大(3/6)

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首发:~第579章 官营产能,继续扩大

随着马车轮咕噜咕噜的滚动,一行人很快就到了军营之中。

述去岁开边之功,满桂已经从潮河关守备提到了京营之中,带了一营的新兵。

在满桂军营中巡视一圈后,朱由校并没有多留,而是掉头就赶往了石景厂。

“这东西,好用吗?”

伸手指了指只有半人高的矿车,朱由校转头看向前来陪着他的郭真问道。

“回皇爷,很好用,工人都说,有了这矿车后啊,这矿上要使的力气都比以前少了很多。”

非常狗腿子的跟在朱由校的身边,郭真解释道。

“现在不管从矿坑里将矿石送出来,还是冶炼成铁后往外运输,厂中都用这矿车来搞定。”

“就是成本有些高。”

听着郭真的话,朱由校下意识的就皱了皱眉头。

固定轨道运输的方便,不用说他也知道。

但他现在有些头疼的就是,搞铁轨这东西,太特么的废铁了。

后世的钢轨,一般情况下,铁路使用的是五十公斤级和四十五公斤级的普轨。

当然,还有三十五到四十五公斤级的轻轨。

而每米大于六十公斤的,叫重轨。

现在大明的这个轨道,是一百斤每米的普轨。

这个造价成本意味着什么呢?

天启元年,大明全国上下,官方铁产量九百零五万斤。

若是全都用来铺设铁路,也就只能铺个九万米。

也就是。。。九十公里。

即便是他大力提高了石景厂的产量,但光是整个厂区内铺设的这二十里的铁轨,就砸了石景厂半年的产能进去。

而若是使用木轨。。。

秦朝之后华夏就没人再搞轨道运输不是没原因的。

别的不说,汉武帝时期,全国上下的工业产能比秦始皇时期不知道强到哪里去了,但也没选择在各地再搞轨道运输。

就是因为若是用木轨,光是那个维护成本,就足够将国家财政给带进沟里去了。

“铁产量,还能再提吗?”

伸手摸了摸自己的下巴,朱由校双手背在身后,一边在石景厂中转悠,一边向身边的郭真问道。

“很难。”

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